自己加装变频器引起的电机发热或者烧毁，由于不明原因，用户往往把原因往往归结在电机的质量问题上，事实上，这些貌似电机的故障其实都不是电机本身的原因，大多是变频器调试的不规范或者是非变频电机当变频电机使用
变频器无故障显示，却不能高速运行，经检查变频器参数设置正确，调速输入信号正常，经上电运行测试，变频器直流母线电压只有450V左右（正常应在580V-600V），再测输入侧，发现缺了一相。
在目前的工业生产领域中，拥有主角地位的就是三相电动机，是它在为大部分生产过程提供源源不断的动力，如现有压缩机、制冷机、水泵、冷却塔、液压动力、风扇等等，都是靠电动机转换电能为动力，保障生产的持续进行。
变频器的参数设定在调试过程中是十分重要的。许多初次使用变频器的用户，因为不十分了解这些参数的意义，再加上列出的设定参数又比较多，对如何设定变频器的诸多参数有些不知所措。对于这些用户，需要掌握变频器参数
变频器的参数设定在调试过程中是十分重要的。许多初次使用变频器的用户，因为不十分了解这些参数的意义，再加上列出的设定参数又比较多，对如何设定变频器的诸多参数有些不知所措。对于这些用户，需要掌握变频器参数
一些用户不认真阅读变频调速器的使用说明书，不严格按照技术要求进行施工，忽视变频器自身特点,将其等同于一般电气器件,凭想当然和经验办事，为故障和事故埋下了隐患。
一些用户不认真阅读变频调速器的使用说明书，不严格按照技术要求进行施工，忽视变频器自身特点,将其等同于一般电气器件,凭想当然和经验办事，为故障和事故埋下了隐患。
板纸复合机其主要动力控制分别为：放卷——牵引——收卷三部分，其中放卷和收卷对变频器控制精度要求较高，目前像这种控制系统一般都采用进口变频器来实现。 在控制放卷和收卷过程中，变频器输出频率既要考虑卷径
板纸复合机其主要动力控制分别为：放卷——牵引——收卷三部分，其中放卷和收卷对变频器控制精度要求较高，目前像这种控制系统一般都采用进口变频器来实现。 在控制放卷和收卷过程中，变频器输出频率既要考虑卷径
一般发动机每个气缸只有一个进气门和一个排气门。为了提高充气效率，现在多采用多气门技术，例如每个气缸有4个气门。这种多气门结构对燃油直接喷射的发动机特别有利，喷油器布置在燃烧室中央，点火燃烧途径均匀，
一般发动机每个气缸只有一个进气门和一个排气门。为了提高充气效率，现在多采用多气门技术，例如每个气缸有4个气门。这种多气门结构对燃油直接喷射的发动机特别有利，喷油器布置在燃烧室中央，点火燃烧途径均匀，
随着人们环保意识的增强，“绿色”电动汽车受到人们的广泛关注。介绍了日本三菱公司生产的第五代L型智能功率模块的特点、完善的保护功能，以及在电动汽车驱动系统设计中的应用。实际测试表明，该器件完全满足电动汽
随着人们环保意识的增强，“绿色”电动汽车受到人们的广泛关注。介绍了日本三菱公司生产的第五代L型智能功率模块的特点、完善的保护功能，以及在电动汽车驱动系统设计中的应用。实际测试表明，该器件完全满足电动汽
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