香港媒体评论：中国走向大海军时代
从清末建立海军以来，百年间中国一直处于“大国小海军”的状态之下，严重制约了华夏民族走向世界，近年来海军建设的突飞猛进，宣告这一时代的结束。
自朝鲜战争期间志愿军打出军威之后，中国一直被世界公认为是陆军大国，然而在海军方面长期却被国际军界轻视。按照近代海军定义，有远洋作战能力才算“大海军”，在本国周边海域有作战能力可谓“中海军”，只能在近海近岸作战的只是“小海军”。直至10年前，中国在世界5个核大国和联合国常任理事国中，是惟一没有远洋作战能力的国家，日本那支不称军队的海上自卫队一再傲慢地认为中国军舰根本非其对手，台湾也敢声称在海峡一带有“局部优势”。
实力显著提升
近两三年来，国际上对中国海军的评论发生了根本变化，排除渲染“威胁论”的炒作外，尊重客观事实的人都看到了中国海军的迅速壮大，并在远航能力方面的飞跃，这恰恰又是当今保障中华崛起的重要一环。
从现有战略任务和今后的目标看，中国陆军应保留少量精干机动的快速反应部队，海空军和二炮才是发展的重点。自20世纪90年代末起，由于国力增强以及美国轰炸中国驻南联盟大使馆的刺激，中国对国防建设的投入有了大幅增加，海军又成为发展重点。
美国和台湾公布的资料说明中国目前的造舰势头强劲，新增舰艇吨位和数量仅次于美国。从2003年以来，中国有6艘新型驱逐舰下水且陆续投入现役，吨位都在7000吨级，此外还从俄罗斯购买了两艘现代级驱逐舰。另外，中国新型054级护卫舰已建成且投入批量建造，吨位也提升到接近4000吨(中国过去的主力护卫舰只有一两千吨)。
中国制造潜艇的力度更大，094级战略核潜艇、093级攻击型核潜艇和宋级、元级新型常规潜艇都已批量建造，从俄罗斯新购买的8艘基洛级潜艇将在2007年全部接收服役。
技术障碍仍存
现在制约中国海军发展的，主要是综合技术水平还有一些弱项，尤其需要克服电子资讯方面的一些障碍。现代的海战将是海、空、天、电磁多领域的系统较量，不能靠军舰的单项指标决胜负，中国海军想离开近岸的“黄水”走向远洋“蓝水”就更需要解决这一难题。
在过去相当长的时间内，中国海军基本没有远海作战能力。除了舰只吨位小、抗风浪力差，主要原因是由大陆机场起飞的战机空中支援最远距离不过三四百公里，而且舰只还缺乏太空卫星的及时侦察和引导攻击能力，资讯传输和指挥控制能力也不强。
目前中国建设一支远洋海军，造舰方面需要由小艇为主变为以大舰为主，在空中掩护方面需要解决陆基航空兵远距离支援和建造航空母舰的问题，在资讯领域需要解决卫星引导和指挥 - 控制 - 数据链有效传输等难题，此外还要训练有远航经验的官兵。
其实，2006年5月美国国防部发表的中国军力报告便已经证明了中国海军需要克服的弱点——“如果中国向更为广大的‘海洋控制’战略转型，基本的征兆将包括：在建造航空母舰方面的进展，在建设强大深水反潜作战能力方面的进展，在建设真正的区域性防空作战能力方面的进展，获得大量的核攻击潜艇，在建设有效的海上C4ISR(指挥、控制、通信、计算机、情报、监视和侦察系统)方面的进展，以及公海训练得到加强。”
中国在改革开放后，船舶工业采用军民结合、寓军用于民用，已为远洋海军的建设创造了很好的基础。像大连造船厂已经能够建造30万吨级的油轮，加上近些年中国造舰技术整合了俄罗斯、欧洲和自研三个方面的优势，造出几万吨的航空母舰和万吨以下的驱逐舰不存在大的困难，只是舰上一些动力和机电设备国产产品质量还相对落后，需要加紧攻关。
在空中掩护方面，近些年中国自产的FBC-1“飞豹”和外购的苏-30型战斗轰炸机已大量装备海军航空兵，其作战半径都在1000公里以上，可以前出南海海域和第一岛链掩护舰艇。2003年，中国的“北斗”三星区域定位系统已经建成，下一步再向覆盖全球发展，实现静止星 + 中轨星 + 高轨道星结合，再建成完善的数据链，便可保障精确打击武器的引导，包括海军远洋作战的攻击制导。
另外核潜艇一次装燃料便能有上百万公里的航程，可使其作为隐蔽航行的先锋，成为中国海军在水面舰艇之外的又一远洋利器。
自朝鲜战争期间志愿军打出军威之后，中国一直被世界公认为是陆军大国，然而在海军方面长期却被国际军界轻视。按照近代海军定义，有远洋作战能力才算“大海军”，在本国周边海域有作战能力可谓“中海军”，只能在近海近岸作战的只是“小海军”。直至10年前，中国在世界5个核大国和联合国常任理事国中，是惟一没有远洋作战能力的国家，日本那支不称军队的海上自卫队一再傲慢地认为中国军舰根本非其对手，台湾也敢声称在海峡一带有“局部优势”。
实力显著提升
近两三年来，国际上对中国海军的评论发生了根本变化，排除渲染“威胁论”的炒作外，尊重客观事实的人都看到了中国海军的迅速壮大，并在远航能力方面的飞跃，这恰恰又是当今保障中华崛起的重要一环。
从现有战略任务和今后的目标看，中国陆军应保留少量精干机动的快速反应部队，海空军和二炮才是发展的重点。自20世纪90年代末起，由于国力增强以及美国轰炸中国驻南联盟大使馆的刺激，中国对国防建设的投入有了大幅增加，海军又成为发展重点。
美国和台湾公布的资料说明中国目前的造舰势头强劲，新增舰艇吨位和数量仅次于美国。从2003年以来，中国有6艘新型驱逐舰下水且陆续投入现役，吨位都在7000吨级，此外还从俄罗斯购买了两艘现代级驱逐舰。另外，中国新型054级护卫舰已建成且投入批量建造，吨位也提升到接近4000吨(中国过去的主力护卫舰只有一两千吨)。
中国制造潜艇的力度更大，094级战略核潜艇、093级攻击型核潜艇和宋级、元级新型常规潜艇都已批量建造，从俄罗斯新购买的8艘基洛级潜艇将在2007年全部接收服役。
技术障碍仍存
现在制约中国海军发展的，主要是综合技术水平还有一些弱项，尤其需要克服电子资讯方面的一些障碍。现代的海战将是海、空、天、电磁多领域的系统较量，不能靠军舰的单项指标决胜负，中国海军想离开近岸的“黄水”走向远洋“蓝水”就更需要解决这一难题。
在过去相当长的时间内，中国海军基本没有远海作战能力。除了舰只吨位小、抗风浪力差，主要原因是由大陆机场起飞的战机空中支援最远距离不过三四百公里，而且舰只还缺乏太空卫星的及时侦察和引导攻击能力，资讯传输和指挥控制能力也不强。
目前中国建设一支远洋海军，造舰方面需要由小艇为主变为以大舰为主，在空中掩护方面需要解决陆基航空兵远距离支援和建造航空母舰的问题，在资讯领域需要解决卫星引导和指挥 - 控制 - 数据链有效传输等难题，此外还要训练有远航经验的官兵。
其实，2006年5月美国国防部发表的中国军力报告便已经证明了中国海军需要克服的弱点——“如果中国向更为广大的‘海洋控制’战略转型，基本的征兆将包括：在建造航空母舰方面的进展，在建设强大深水反潜作战能力方面的进展，在建设真正的区域性防空作战能力方面的进展，获得大量的核攻击潜艇，在建设有效的海上C4ISR(指挥、控制、通信、计算机、情报、监视和侦察系统)方面的进展，以及公海训练得到加强。”
中国在改革开放后，船舶工业采用军民结合、寓军用于民用，已为远洋海军的建设创造了很好的基础。像大连造船厂已经能够建造30万吨级的油轮，加上近些年中国造舰技术整合了俄罗斯、欧洲和自研三个方面的优势，造出几万吨的航空母舰和万吨以下的驱逐舰不存在大的困难，只是舰上一些动力和机电设备国产产品质量还相对落后，需要加紧攻关。
在空中掩护方面，近些年中国自产的FBC-1“飞豹”和外购的苏-30型战斗轰炸机已大量装备海军航空兵，其作战半径都在1000公里以上，可以前出南海海域和第一岛链掩护舰艇。2003年，中国的“北斗”三星区域定位系统已经建成，下一步再向覆盖全球发展，实现静止星 + 中轨星 + 高轨道星结合，再建成完善的数据链，便可保障精确打击武器的引导，包括海军远洋作战的攻击制导。
另外核潜艇一次装燃料便能有上百万公里的航程，可使其作为隐蔽航行的先锋，成为中国海军在水面舰艇之外的又一远洋利器。
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