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阿尔斯通为地铁“国门线”打造全自动信号系统

近日,阿尔斯通联合体(包括:阿尔斯通合资公司卡斯柯信号有限公司、法国阿尔斯通公司交通运输部、以及其他分包商)与北京市轨道交通首都国际机场线(俗称国门线)签署正式协议,联手打造国门线”全自动信号系统(CBTC)。

国门线为中国第一条全自动地铁线,全长28 公里,包括4 座车站和1个车辆段,列车的时速将达到110公里。该线的起点位于东直门交通枢纽地下,途经东城、朝阳和顺义,与地铁二号线、十号线和城铁十三号线形成换乘关系,设有东直门站、三元桥站、机场T3站和T2站。预计在2008年8月1日通车。

阿尔斯通与其合资公司卡斯科信号有限公司将按照合同要求为机场线提供先进的URBALISTM解决方案,URBALISTM解决方案是一个基于无线电通信技术的先进列车控制系统, URBALISTM解决方案包括基于通信的列车自动控制系统(CBTC)、扩频无线局域网、联锁系统、轨旁设备以及控制中心。整个系统的各个组成部分高度冗余,确保线路在各种情况下均能继续运行。

阿尔斯通交通运输部亚太区副总裁王大东先生表示:“中国是阿尔斯通最重要的市场之一。我们通过多年的合作实践和技术交流,在中国地铁建设方面积累了相当丰富的经验。这次为国门线提供先进信号系统,需要在不到2年的时间内完工,我们有信心迎接这一挑战,并希望以此向国内市场再一次证明,阿尔斯通始终是他们最值得信赖的合作伙伴。此外,阿尔斯通也非常荣幸为北京2008年奥运会做出贡献。”

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