南车出口乌兹别克斯坦电力机车成功下线

据中国南车在其网站上披露，4月21日，由南车株洲电力机车有限公司研制的首台新出口乌兹别克斯坦电力机车成功下线。年内，将有15台这样的机车出口乌兹别克斯坦。

　　乌兹别克斯坦现有铁路总里程4300公里，其中电气化线路近1000公里，电力机车约占23.5%。该国积极推进铁路现代化，计划在十年内使电气化铁路达到2000公里，客、货运时速分别提升到160公里和120公里。

　　引进中国电力机车是乌兹别克斯坦铁路现代化重要组成部分，2002年4月，该国首次与中国南车株机公司签署了采购12台性能先进的交流传动电力机车订单。自2003年投运后，促成乌兹别克斯坦客、货运列车的时速分别从65公里和50公里提速到120公里和100公里，单机牵引量从约1500吨提高到约4000吨，机车运用技术从直流迈入交流时代，实现铁路运输水平跨越20年以上。


　　据乌兹别克斯坦机务局技术处处长嘉汉戈先生介绍：乌现有机车约400台，自中国引进的首批12台机车却承担了乌铁路每年超过43%的载客量、超过3成的货物运输量，迄今累计客、货运输超过2.2亿人次、8000万吨。有鉴于此，乌为加快铁路装备现代化，进一步加强了与中国的技术合作。此次下线的机车属于2008年6月签署的新订单。

　　去年6月27日，乌兹别克斯坦国家铁路公司与中国南车株机公司签署了开展铁路交通领域广泛合作的《铁路交通合作谅解备忘录》，同时把新订单纳入了中乌《铁路交通合作谅解备忘录》项目。此举为巩固我国铁路装备在中亚乃至独联体的市场地位带来了积极作用。

　　新乌车将承担乌兹别克斯坦电气化铁路绝大部分的国际列车和直达列车的牵引任务，使该国电气化铁路客运能力翻一番，同时也将进一步提高该国铁路装备现代化水平。