我国大功率交流电力机车首次走入铁路

　　近日，由中国北车大同电力机车有限责任公司(同车公司)为神华集团研制的两台八轴大功率交流传动电力机车5月27日正式交付。这是我国大功率交流传动电力机车首次走向地方铁路，将有望有效缓解大宗货物的运输瓶颈。

　　此次向客户交付的机车是同车公司基于和谐型大功率电力机车研制平台，针对神华集团神朔铁路的实际路情路况研制的八轴大功率交流传动电力机车。该型机车总功率9600千瓦，最高时速120公里，各项性能处于国际领先水平，特别适用于区域性大宗货物进出和煤炭、石油等资源的铁路通道重载运输。

　　2008年起，国产大功率交流传动电力机车开始在我国大秦线等干线铁路上运用，单机牵引可运载万吨货物。这种牵引功率大、节能效果显著、易于控制的电力机车为我国铁路的快捷重载运输立下了汗马功劳，目前已成为国家铁路货物重载运输的主力车型。

　　在大功率交流传动电力机车进入地方铁路前，我国地方铁路均使用传统直流传动电力机车，其牵引力小、耗能高，不能有效满足地方铁路运能的快速提高。一台新型大功率交流传动电力机车投入使用后，牵引力相当于传统的2至3台直流机车，且机车维修保养周期更长，性价比更高。据了解，大功率交流传动电力机车凭借优异的性能，目前已在国家铁路中大面积推广和使用。此次同车公司向地方铁路交付大功率交流传动电力机车，是我国地方铁路牵引动力更新换代的标志性事件，同时也代表同车公司成为我国首家向地方铁路市场提供大功率交流传动电力机车产品的企业。

　　中国北车于今年2月与神华集团签署战略合作框架协议，根据协议，中国北车将为神华集团提供先进、可靠、适用的运煤机车车辆和关键部件，全方位开展车辆管用养修合作。中国北车不仅为神华集团提供机车车辆，还将在技术领域进行联合开发和设计。如针对神华集团线路、桥梁及隧道的特点，研究建立适应神华集团重载运输发展要求的理论体系，提高铁路煤运专线专用机车车辆的综合技术性能。

　　随着我国经济的进一步发展，资源、矿产、原材料等大宗货物的运输量将持续增长，对铁路运输的需求也更加旺盛，大功率交流传动机车持续进入地方铁路，有望有效缓解大宗货物的运输瓶颈。