日系车企选择在华减产 股价联袂下挫

　　丰田、日产等日本大型汽车生产商于近期纷纷表示将在华减产，9月26日，受外围股市普跌及日元走高等多重利空因素拖累，日经指数重挫2.03%至8906.7点，日本汽车企业股票跌幅首当其冲。当日，业务与中国市场联系紧密的松下、索尼、佳能、优衣库等日本家电和零售企业股价也大幅下挫。

　　日系车企选择在华减产

　　据路透社报道，近期日系汽车在华销量大减，丰田、日产等日系车厂商在华工厂将正式进入减产阶段。日本丰田汽车某高管于9月26日表示，丰田在未来数周可能降低在中国的产量，以应对需求放缓，但不会完全停止在中国生产汽车。

　　据日本经济新闻9月26日报道，丰田汽车一度在9月18日关停在华工厂，后在9月24日恢复运行，但现在不得不再次做出调整。丰田原定在十一长假期间关停其位于广东的主要中国工厂，如今决定从9月26日开始提前关闭，比原计划多4天，共计12天。该工厂原本分为白班和夜班，两班生产可达到月产量3万辆，在10月8日恢复生产后将只维持白班生产。分析人士指出，丰田在中国共有九家工厂，这些工厂虽然已于24日复产，但并未恢复满负荷状态，如果销量进一步下降，不排除丰田进一步减产的可能性。

　　日产汽车将从9月27日起关停三座在华工厂，比中国十一长假提前3天。日产相关工厂自9月19日起已经只在白班进行生产，10月8日假期结束后将仍然执行这一方针。

　　此外本田也表示，正在考虑推出减少其在华工厂生产时间的措施。

　　2012年8月份中汽协统计数据显示，8月自主品牌、德、美、韩车系销售同比都出现10%以上增长，只有日系车销售同比下降2%，成为唯一负增长的车系。

　　相关日企股价重挫

　　数据显示，中国是日本最大的贸易伙伴，日本则是中国第四大贸易伙伴。分析人士指出，中国是日本最重要的市场之一，日本产品在中国“遇冷”，将给日本经济带来较严重的负面影响。9月26日，很多业务与中国联系紧密的日企股价均出现较大幅度的下跌。

　　受在华工厂减产影响，丰田汽车(7203.TO)股价跌2.67%至3100日元;日产汽车(7201.TO)股价跌2.64%至664日元，创今年最低收盘纪录;本田汽车(7267.TO)股价大跌4.17%至2438日元。

　　当日，东芝(6502.TO)股价下跌3.5%至248日元，索尼(6758.TO)下跌4.54%至925日元，佳能(7751.TO)下跌4.47%至2565日元，松下(6752.TO)跌2.45%至517日元。服装品牌优衣库(Uniqlo)的所有者迅销(Fast Retailing)(9983.TO)下跌0.93%至18020日元。

　　日本航空企业同样未能幸免。数据显示，全日空(ANA)和日本航空(JAL)两个航空公司的中国航线近期至少有2.3万个席位被取消。26日，全日空(9202.TO)股价跌3.45%至168日元。不久前才以今年全球第二大融资规模重新上市的日本航空(9201.TO)尽管上涨4.27%至3540日元，但在前一交易日股价下跌近9%，目前价格也远低于其3810日元的首日开盘价。