塘下传统企业实现新升级

　　从2002年至今，同行的企业数量增加了10多倍，竞争越来越激烈。今年1至9月份，订单下滑了5%。"对于市场环境的这种变化，浙江贝尔控制阀门有限公司总经理林峰却认为，这是好事，更促使企业加强自主创新，提升竞争力。近年来，在瑞安塘下镇，一批像贝尔控制阀门这样的传统企业，纷纷加强自主研发，调整管理方式，申请专利，研发新技术，投入新设备，实现企业转型升级。

　　专业生产柴油发动机活塞的浙江博瑞车业有限公司，其产品在全球许多大牌的重卡里使用。2007年之后，为抵御国际金融危机的影响，企业开始加强自主研发。2008年公司自主研发的新产品在德国法兰克福展会上展出，让国际大牌买家赞叹：品质可媲美德国公司的产品。董事长邱晓东说，在整个市场环境不太景气的情况下，正是企业练好内功、更上一层楼的好机遇。2008年投入4000多万元，新增一条流水线，虽然设备投入只占30%，但却实现了整个企业70%的产值。而未来，这个比重还会增大。邱晓东认为，坚守主业，自主创新必不可少。

　　塘下镇副镇长戴安丰表示，近年来，塘下镇许多企业坚守主业，并加强自主创新，整个镇的企业创新氛围很好。据塘下镇经贸中心统计，今年上半年，塘下已申报国家创新基金项目1个，火炬计划项目3个，高新技术企业15家;省科技型中小企业5家，新产品项目15个;温州市企业研发中心3家，科技项目5个;瑞安市科技项目12个。上半年，共授权专利255件，比去年同期增长了5.8%;申报浙江省专利示范企业1家，温州市专利示范企业2家，瑞安市专利示范企业5家。

　　塘下镇还是全国四大汽配行业生产基地之一，汽摩配产业目前已发展成为150多亿元产值、37家超亿元企业的产业集群。目前，塘下镇汽摩配产业中许多的企业，均走“高新技术”路线，以提升产品的附加值。

　　戴安丰介绍，目前塘下镇已划出21.44平方公里作为汽摩配产业整车生产以及配件基地，并建立了浙江省汽车摩托车配件产品质量检测中心和浙江省汽摩配技术创新服务中心等公共技术机构，助推产业升级。

　　天瑞新材料

　　拥有7项国家专利

　　用中空板制作的写字板，可以放在桌上纠正写字姿势，也可以当笔记本电脑桌。这是温州天瑞新材料科技有限公司最新研发的产品，并获得了国家专利。公司董事长戴小波透露，目前公司已有7项专利，还有一项正在申请中。

　　天瑞是专业生产塑料中空板及各种用途中空板周转箱的企业。戴小波介绍，公司生产的塑料中空板，虽然售价比纸质中空板大约要贵一倍，但环保、无污染，使用寿命是后者的十倍以上。

　　“远到联合国选举箱，近到国内大企业的配件，都有公司产品的身影。2008年金融危机时，产值还逆势增长了30%。”据了解，公司6000平方米的厂房，年产值能达4000多万元，有7条生产线。产品主要为中国奇瑞汽车、吉利汽车、海信集团、格力科技、奔腾电器、国际宜家家居等知名企业做配套，同时与美国通用公司墨西哥分公司建立长期的合作关系。

　　目前，天瑞新材的七项国家专利，有五项已投入了生产。“受厂地的限制，现有的订单已经让公司的生产达到饱和。目前还有二项专利没法投入生产。如果能扩大厂房面积，未来的发展空间将更大。”戴小波说。

　　企业呼声

　　希望政府能为企业解决土地问题。

　　贝尔阀门

　　3年时间产值翻一番

　　日前，浙江贝尔控制阀门有限公司成功研发了电液动执行机构，计划明年上市，与电动执行机构竞争阀门配件市场。贝尔阀门近年来不断升级产品，产值从3年前不到5000万元，发展到现在的1.17亿元。

　　贝尔阀门总经理林峰说，这几年，由于同行竞争激烈，分走了不少的订单。不过，公司总体发展比较平稳，每年有10%到20%的增长。而且企业规模不大，在这种经济形势下，对贝尔来说反而是有利的，企业可以有一二年时间进行调整。

　　据了解，贝尔阀门是专业制造与销售工业自动化控制阀门的企业，去年开始研发电液动执行机构。林峰介绍说：“市面上执行机构主要有气动与电动两种，气动的价格实惠，电动的功能强但价格高。我们公司研发的电液动执行机构具有电动执行机构的功能，但价格要便宜很多。为了控制成本，我们花二个多月的时间，就为了找到一个物美价廉的配件。”

　　现在，新产品已经研发成功，明年将推广市场营销。林峰计划借此时机，用一年的时间来布局营销网点。

　　企业呼声

　　希望政府多在政策上扶持企业，特别是对企业员工子女的教育方面给予帮助。

　　博瑞车业

　　活塞做得像工艺品

　　做一个活塞要经过90多道工序，为做出一个高附加值的活塞，要像做工艺品一样讲究。浙江博瑞车业有限公司董事长邱晓东说，正是这种高技术含量，让博瑞车业从2008年到现在，每年以30%的速度增长。

　　谈起博瑞的发展，邱晓东说，此前，他曾做过车床工，加工过模具，也做过发动机零件。但他认为，企业没有一定的规模，没有核心制造的技术，是难以存活的。于是，他在1991年正式组建成公司，并聘请了专业的技术人才，开始生产活塞。

　　刚开始，邱晓东主要是生产摩托车活塞，但附加值偏低。2008年的金融危机时，邱晓东发现了新商机，开始生产汽油机活塞。为了企业能有效地转型升级，他投入了4000多万元改进生产设备，并参加各种展会做推广。

　　他回忆说，当时参加德国法兰克福展，外国人都不相信这是中国企业制造的，为此还对公司进行不断的考察，经过一年磨合，最后才得到了订单。

　　现在，博瑞车业除了摩托车活塞外，还有高端制造的柴油机汽车活塞、汽油机汽车活塞、游艇活塞、空压机活塞、园林机械活塞、活塞缸套、机电类铝产品等2000多个品种规格。为三一重工(600031,股吧)做配套，有40%的产品出口德国、美国。邱晓东说，只有把产品做到有技术含量，才能建立自己的品牌。公司有了自己的品牌，就能有竞争力。

　　企业呼声

　　希望能有更好的金融环境，对发展良好的企业应给予扶持。

　　记者手记

　　浓缩的才是精华

　　如果说发动机是车的心脏，那么活塞是发动机的心脏。博瑞车业董事长邱晓东拿着一个活塞，宛如拿着一件工艺品。让人不由得想起那句老话：“浓缩的才是精华。”

　　“这个机器从最下面的那个大块头，到这个最上面的执行系统，我们都做过。”贝尔控制阀门总经理林峰在介绍他们的产品的时候，看到那个大大的阀门，虽然零件的块头是从大到小，但是产品的价格却是完全不以块头大小而论。最顶端那小小的电液动执行系统，才是公司当前最具有竞争力、附加值最高的产品。

　　在实现最初的原始积累之后，近年来，塘下的一大批企业都开始从粗放型向精细型方向发展，无论是产品，还是管理。随着用工成本提高、土地等资源的制约越来越大，做产品的“精华”部分，也成了温州越来越多制造型企业的选择。

　　产业名片

　　瑞安塘下是汽摩配产业基地，2012年1-6月，基地实现工业总产值60.95亿元，同比增长3.15%;工业性投资6.44亿元，同比增长65.53%;外贸出口交易额(规上企业)8.88亿元，同比增长18.9%。还拥有“中国汽摩配之都”的金名片和21.44平方公里的国际汽摩配产业园区。