比亚迪乘用车领域 将推6款全新产品

　　2014年北京汽车期间，比亚迪发布了“542战略”和“首款542”车型。按照比亚迪的计划，今后比亚迪旗下所有新能源车都将达到542标准。三擎双模四驱SUV——唐，便是542战略下诞生的首款车型，预计于今年四季度上市。

　　除此之外，王传福还透露了在乘用车领域的一系列战略计划，包括出租车市场在E6的基础上新增E3E5两款产品，并推出E6先行者的行政版(主打私家车市场);与戴姆勒合资的腾势品牌纯电动车将会在2014年正式上市;在双模电动车秦之后，唐、汉、明三款双模电动车也会陆续上市。

　　根据比亚迪的战略规划，未来新能源车将集中在下列十大领域发力：城市公交、出租车、城际营运、电商物流、城市建筑物流、城市环卫、私家车、仓储物流，以及矿山、码头(港口)、机场等工程车辆。

　　一方面新能源车型产品储备越加丰富，另一方面比亚迪对于动力电池的需求也将随之上涨。目前，比亚迪在惠州有一个1.6GWh/年产量的电池工厂，产能居全国第一。但为保证新能源汽车订单的及时交付，比亚迪准备进行扩大电池产能的计划。

　　比亚迪官方表示，正在深圳坑梓基地规划6GWh/年产量的电池工厂，该工厂建成后将是世界上最大的动力电池工厂之一。新工厂一期工程将于今年9月份逐步投产，年内至少新增产能1.5GWh。

　　在国内特斯拉与比亚迪时常成为新能源领域的头条话题，但在亚迪掌门人王传福看来特斯拉无法与比亚迪相提并论。王传福曾向媒体表示：“比亚迪与特斯拉的战略不同，私家车方面比亚迪主攻大众市场，也有大巴和出租车，特斯拉没有这一块。”