减速器需求暴增，国产机器人企业将如何发展？

　　据知情人士透露，近段时间，全球减速器市场暴增，哈默纳科和纳博特斯克这两家减速器巨头甚至出现了缺货、交货期拉长的情况。在市场的变化下，业内人士预言：使用国产减速机的企业今年销量将有大的突破。

　　全球减速器市场需求大增，缺货现象是真的？

　　对于缺货问题，记者采访到了哈默纳科深圳办事处销售余杰，据其表述，目前哈默那科确实出现了缺货现象，并且缺的比较厉害。

　　然而，缺货的并非只有国外的品牌，国内的谐波减速机企业也出现了缺货现象，来福谐波董事长张杰表示，目前来福谐波也缺货，只能先服务好大的客户。

　　中德服务区高级顾问黎广信对记者表示，目前全球市场缺货，主要是因为纳博特斯克在拖后腿。

　　而记者此前也电话采访到了纳博特斯克副总经理杨军，杨军表示，目前纳博特斯克不存在缺货问题，但他同时也表示客户的交货期确实拉长了。

　　为什么会出现这样的情况？一方面是由于工业机器人市场的增速大，目前减速器的生产产能还跟不上；另一方面，经过近两年的发展，很多已经起来的国产机器人企业开始走批量生产的方式，希望在价格上能够占据优势，所以单次订单普遍变大。

　　余杰称之前确实没有预料到这样的情况，很多大的客户都增产了。“我们已经采取了紧急措施，投产了新的产线，并且采取了两班倒的方式进行生产。”余杰进一步指出。

　　而张杰则表示，像来福谐波这样的企业比较重资产，生产能力的提升需要提前购买设备、刀具等东西，存在着比较大的投资风险。在这样的情况下，像绿的这样资金雄厚的企业才敢投资上亿去购买设备。

　　国产机器人本体企业今年增长20—30%不是问题？

　　在国外两大减速机巨头出现缺货和交货期延长的情况下，国外的机器人巨头企业的生产也会受到一定程度的影响，这是否是国产机器人企业的机会，业内人士却表达了不同的看法。

　　黎广信称使用国产减速器的机器人企业今年将迎来大的增长，增长20—30%不是问题。但他同时也表示，国产减速器在品质上是硬伤，使用国产减速机的机器人可以在低端应用，比如冲床上下料和搬运等领域实现突破，但在一些高端的应用场合，还是得使用国外的减速器产品。

　　在这种情况下，上下料和搬运等这些领域具备优势的机器人企业有望实现较大幅度的增长。比如欢颜自动化和广州启帆。

　　值得一提的是，此前，欢颜向南通振康采购1.5万台减速机并举行了隆重的签约仪式。欢颜称此次大批量采购减速机，主要是为了提高产能，达到年产量五千台的目标。

　　余杰也指出，市场需求增加的情况下，对于各个零件厂家都是机会，当然对于国产的减速器厂家也是机会，但同样也是考验。

　　“如果这波行情下使用国产的减速器，出现了质量不稳定的情况，或者出问题之后行情不好，那就更没人敢用国产的减速器了，所以也是考验。”余杰进一步解释道。

　　作为工业机器人身上使用量最多的核心零部件，随着工业机器人市场的进一步扩大，减速器需求大增是必然的趋势。因此，高工产研机器人研究所分析师卢彰缘表示减速机缺货现象是工业机器人行业发展到一定阶段必然会出现的现象。而至于是不是国产机器人企业机会，卢彰缘表示，国产机器人本体企业实现销量的大增也是必然趋势。

　　卢彰缘还指出，目前中国的减速器企业要想实现批量推广还是挺难的，除了国外两大巨头减速器品牌之外，还有像新宝这样的台资减速器企业等供选择。