烟台造最大储油船将远赴巴西采油

由烟台莱佛士船业有限公司和挪威Sevan Marine公司合作建造的储油船“SSP300”，将由半潜船“康盛口”装载，远赴巴西开始为期一个月的海上之旅。

　　据了解，该储油船的装载作业是世界范围内同类作业中难度最大的一次。为此烟台海事、港口、引航、船厂等方面联手，确保了母船下潜、漂浮作业、港口移泊、装船离港的全程安全。

　　此次交付使用的SSP300海上浮式生产储油船直径达到64.3米，高35米，造价约为3000万美金。船上建有一座日生产能力达30,000桶原油的炼油厂、一座日压缩能力达360万立方公尺的注气站，并拥有300,000桶的日原油存储能力。该油船以创新的圆筒形浮式开采为特色，储卸油系统针对多种海洋环境设计，能最大效率生产出轻质原油。该油船将部署在巴西Piranema油田的1000至1600米的深水区。

　　据了解，新型半潜船“康盛口”轮是国际少有、亚洲仅有的两艘国际先进的新型半潜船之一，与另一艘“泰安口”轮均为中远集团控股的中远航运股份有限公司经营。