正泰仪表成功推出了ZG1.6S-5、ZG2.5S-5、ZG4S-5型物联网燃气表，该表是一种新型智能预付费式流量计量表，通过后台管理系统对表具进行远程操控，包括获取数据、发布指令等，对区域用气调度、供销差控制有明显帮助，是应用于智慧城市的新型民用燃气计量设备。
上海微技术工业研究院（SITRI）日前与美国最大的MEMS技术和制造服务提供商IMT（Innovative Micro Technology）签订战略合作协议，双方携手面向物联网应用MEMS传感器技术创新，共同推进MEMS技术发展。
ABB具有两个弓的协作机器人的演示将在2016年5月3日- 5日在波士顿海因斯会议中心举行。由自动成像协会拥有北美最大的显示机器视觉和成像技术，旨在提高机器人在工业和商业应用操作性能上的广泛性。
西门子作为全球电子电气工程领域的领先企业，在技术创新应用方面居于领先地位。近日，西门子科研技术院对外宣称，其研究小组创造了一种形似蜘蛛的3D打印机器人，这款机器人被命名为SiSpis。
4月22日上午，中车株洲电机公司研制的轮边永磁驱动系统顺利下线，成功将高铁永磁技术运用于新能源汽车领域，助推新能源汽车“高铁化”，实现了我国新能源汽车动力系统由第一代动力集中型向第二代动力分散型的革命性转变。
4月19日，2016爱普生创新大会在北京举行，本次活动上爱普生带来了机器人领域的创新产品——新型折叠手臂N系列机器人。爱普生在活动中介绍，其机器人业务销售业绩相较于2014年增长了78%...
日前，名叫“佳佳”的我国首台“特有体验交互机器人”测试样机在中国科学技术大学亮相。这位国产机器人“女神”，不仅具有美丽端庄的超高颜值，而且初步具备了人机对话理解，面部微表情、口型与身体动作匹配，以及大范围动态环境自主定位导航和云服务等功能。
为满足不断增长的自动化需求，西门子进一步开发完善Simatic PCS 7过程控制系统，发布8.2版。新版系统提供一系列新功能，不仅可以改善用户体验，而且能够在过程工厂从规划到维护的全生命周期各个环节，有效提升过程控制系统的性能和效率。
英国南安普顿大学和日本先进科学技术研究所的科学家研发了一种以石墨烯为原材料的传感器，能检测出室内空气污染且精度极高。这一研究近日发表在《科学进展》期刊上。
昨天，LG在京东总部召开了LGG5发布会，标志着LGG5在MWC亮相之后正式登陆中国市场。据悉，LGG5的首发价格为4888元。首发的大礼包中，不仅包含LG原装电池套装、手机壳、贴膜、臂带等基本的配件..
“中国制造2025”的伟大战略将通过“三步走”实现制造强国的战略目标，其中“智能制造”被定位为中国制造的主攻方向，特别是要加快各大行业生产设备的智能化升级和改造！现在，应需而生的智能设备来啦！
爱普生发布C8-700、C8L-900和C8XL-1400机器人，可到达距离为1.4米，最大有效负载达8Kg，所有型号都符合标准Clean/ESD和IP67保护级配置。
3月29日，北京汽车在香港发布2015年全年财报，其中新能源汽车以年均复合增长高达247%的成绩成为北京汽车2015年最大的业绩亮点。
2016年3月份，艾德克斯即将推出开年巨献的全新产品——IT6500宽范围大功率高端直流电源系列，该系列产品单机功率从800W至30KW全面覆盖，搭配功率耗散器选件还可满足达90KW的放电测试需求。
今年年初，一项发表在美国国家科学院院刊PNAS杂志上的研究认为，身体更沉重的动物如果想要吸附在墙面或天花板，就必须增加吸附面积，并得出结论：人类当不了蜘蛛侠。如今，斯坦福开发出既能飞又能顺墙爬的小型机器人SCAMP，以适应部分大型机器人无法到达的场景，帮助实现了蜘蛛侠的梦想。
北方微电子公司近期发布了HSE200高密度等离子刻蚀机，致力于为MEMS领域提供专业的设备工艺解决方案，HSE200高密度等离子刻蚀机一经推出便以其优越的技术性能获得客户信任，在机台发布首月就成功实现机台销售，至今已获得多家客户订单。
据英国BBC的报道，日本东芝公司近日在柏林的一个贸易展览会上嘚瑟了一下他们最新一代的“Chihira”机器美女——“Chihira Kanae”（宫原香苗）。上个月在日本亮相后，这款美女机器人是首次在日本以外的国家露面。
热电阻温度变送器直接安装于Pt100铂电阻接线盒内（与不同结构形式的铂电阻构成热电阻一体化温度变送器)将热电阻Pt100的电阻信号转化为二线制4-20mA输出。 热电阻温度变送器用于Pt100铂电阻信号需要远距离传送、现场有较强干扰源存在或信号需要接入DCS系统时使用。
IRS2982S配备600 V高压启动单元，使得“点亮时间”小于0.5秒,而且节省了外部分压电阻。可配置的临界导通模式（CrCM）和断续导通模式（DCM）确保它满足各种各样的应用需求,适合全电流范围内
“动态无线充电”技术的另一大好处是允许汽车生产商将车载电池做得更小更轻，有利于进一步延长行驶里程。这一技术有望在未来2年至3年内实现商用。
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