首个自主“船舶黑匣子”问世催热中国嵌入式处理器市场
国内首个拥有自主知识产权、有“船舶黑匣子”之称的船舶航行数据记录仪近日研制成功，亮相位于上海闵行区的国家863软件专业孵化器（上海）基地。
船舶航行数据记录仪，是一种安全和可恢复的方式存储船舶发生事故前后一段时间的船舶位置、动态、物理状况、命令和操纵以及闭路监视图像的信息。该信息可以用于随后的确定事故原因调查。
中船重工704研究所副总工程师唐石青告诉《第一财经日报》，该产品的研发成功基于一个共同的平台，即Reworks嵌入式操作系统的应用，该系统使原本处于资源分散状态的三家竞争对手，中船重工704所、711所、上海船舶运输科学研究研（下称“船研所”）联合攻关，实现了统一平台上的技术共享，他们在共性技术上联合攻关，且在产品标准上也粗具雏形。
唐石青说，目前，国内制造的国际海域航行船舶所使用的“黑匣子”，都主要为进口产品或进口组装产品，而且大多数基于Windows操作系统，因此该市场长期为国外所垄断，并且费用颇高。
由于此系统的使用，原本需要至少20名船员才能出行的大型船舶，如今只需要一人机舱、一人导航、一人船长三人即可。
上海市科委副主任陈克宏表示，发达国家平均每个家庭装备225个嵌入式处理器，全球约有500亿个嵌入式处理器。但在国内，该产业才刚刚开始起步，上海率先开展了此项目的联合攻关，将带动上海先进制造业、现代服务业的整体提升。
船舶航行数据记录仪，是一种安全和可恢复的方式存储船舶发生事故前后一段时间的船舶位置、动态、物理状况、命令和操纵以及闭路监视图像的信息。该信息可以用于随后的确定事故原因调查。
中船重工704研究所副总工程师唐石青告诉《第一财经日报》，该产品的研发成功基于一个共同的平台，即Reworks嵌入式操作系统的应用，该系统使原本处于资源分散状态的三家竞争对手，中船重工704所、711所、上海船舶运输科学研究研（下称“船研所”）联合攻关，实现了统一平台上的技术共享，他们在共性技术上联合攻关，且在产品标准上也粗具雏形。
唐石青说，目前，国内制造的国际海域航行船舶所使用的“黑匣子”，都主要为进口产品或进口组装产品，而且大多数基于Windows操作系统，因此该市场长期为国外所垄断，并且费用颇高。
由于此系统的使用，原本需要至少20名船员才能出行的大型船舶，如今只需要一人机舱、一人导航、一人船长三人即可。
上海市科委副主任陈克宏表示，发达国家平均每个家庭装备225个嵌入式处理器，全球约有500亿个嵌入式处理器。但在国内，该产业才刚刚开始起步，上海率先开展了此项目的联合攻关，将带动上海先进制造业、现代服务业的整体提升。
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