NEC电子公布最新车载微控制器发展战略
近日，NEC电子召开新闻发布会，公布了新的车载微控制器发展战略。NEC电子将车载半导体业务作为核心业务之一，推进车载半导体业务的发展。特别是在微控制器领域，NEC电子可以为用户提供从8位到32位的广泛的产品群。今后，NEC电子将从以下方面，以2010年在车载微控制器领域实现1,400亿日元的销售额，获取全球第一的市场份额为目标，更积极地推进车载半导体业务的发展。
1.强化中国业务，以全球4极体制推进业务发展
NEC电子以往在日本、欧洲及美国分别建立了开发及用户服务体系。今后，中国的车载半导体市场将在2012年之前保持每年20%的增长速度，成为关注的焦点。
自2008年4月1日起，NEC电子将在NEC电子(中国)内设立去汽车电子业务部门，成立初期该部门将配置20多名技术人员，2008年实现70亿日元的销售额。到2013年，该部门的技术人员将增加到100名，销售额将增加到300亿日元。NEC电子希望通过该方式，以包括中国在内的全球4极体制推进业务的发展。
2.用78K及V850等控制系产品及ARM系等信息系产品双管齐下，推进业务发展
以往，NEC电子主要用以自身独有的微控制器架构“78K系列”及“V850系列”为中心开发车载控制系统产品。随着汽车产品的理念向追求“行驶、转弯、停止”向追求“舒适性、安全性、环保性”方向转变，信息系统的重要性日趋明显。ARM公司和NEC电子在ARM核的多核处理技术方面建立了紧密的合作关系，两家将共同开发“ARM11”的下一代核“Cortex-A9”的多核产品，并准备将该技术应用到“NaviEngine”产品中。NEC电子今后将以78K、V850系列微控制器产品开拓控制系统市场，以使用了ARM核的系统芯片开拓信息系统市场，推动车载半导体业务的发展。
3.重组生产基地，追求高可靠性和短交货期
NEC电子将于2008年4月1日将日本国内的3个车载微控制器的国内生产基地整合在一起，统一由Micro-Computer事业本部管理。同时，通过加强扩散工艺和封装工艺之间的协同作业，可以实现更高的产品品质，降低成本，缩短交货期。
1.强化中国业务，以全球4极体制推进业务发展
NEC电子以往在日本、欧洲及美国分别建立了开发及用户服务体系。今后，中国的车载半导体市场将在2012年之前保持每年20%的增长速度，成为关注的焦点。
自2008年4月1日起，NEC电子将在NEC电子(中国)内设立去汽车电子业务部门，成立初期该部门将配置20多名技术人员，2008年实现70亿日元的销售额。到2013年，该部门的技术人员将增加到100名，销售额将增加到300亿日元。NEC电子希望通过该方式，以包括中国在内的全球4极体制推进业务的发展。
2.用78K及V850等控制系产品及ARM系等信息系产品双管齐下，推进业务发展
以往，NEC电子主要用以自身独有的微控制器架构“78K系列”及“V850系列”为中心开发车载控制系统产品。随着汽车产品的理念向追求“行驶、转弯、停止”向追求“舒适性、安全性、环保性”方向转变，信息系统的重要性日趋明显。ARM公司和NEC电子在ARM核的多核处理技术方面建立了紧密的合作关系，两家将共同开发“ARM11”的下一代核“Cortex-A9”的多核产品，并准备将该技术应用到“NaviEngine”产品中。NEC电子今后将以78K、V850系列微控制器产品开拓控制系统市场，以使用了ARM核的系统芯片开拓信息系统市场，推动车载半导体业务的发展。
3.重组生产基地，追求高可靠性和短交货期
NEC电子将于2008年4月1日将日本国内的3个车载微控制器的国内生产基地整合在一起，统一由Micro-Computer事业本部管理。同时，通过加强扩散工艺和封装工艺之间的协同作业，可以实现更高的产品品质，降低成本，缩短交货期。
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