我国将首次派科考机器人赴南极科学考察
中国即将开展的第24次南极科学考察活动中，将会出现两位特殊“考察队员”的身影―――“冰雪面移动机器人”和“低空飞行机器人”，这是中国在南极考察事业中首次运用智能机器人技术。
这两位智能机器人由中国极地研究中心和中科院沈阳自动化研究所、北京航空航天大学联合研制。
据悉，体重达200公斤的“冰雪面移动机器人”，外形看上去像一架带有升降桅杆的坦克，可自主跨越冰裂缝，翻越雪坡和雪丘，最大作业半径为25公里。“冰雪面移动机器人”可搭载40公斤的重量，同时还可以拖曳100公斤的重量。此次赴南极考察，这位“大块头”将搭载一个高精度的定位DGPS和一套五要素的气象观测站。
看上去像一架小型飞机的“低空飞行机器人”，体态轻盈，约有20公斤，力气也较小，只能搭载5公斤的有效载荷，但其飞行速度能达到50―100公里／小时，能持续飞行1小时，抗6级风。此次赴南极考察，这个“小个子”携带了一台观测海冰的红外辐射计和一架航拍照相机。
中国极地研究中心相关项目负责人介绍说：“与其他的科学考察队员比起来，这两位科考机器人最为突出的优点，就是不管天气多么恶劣，依然能够正常工作。”
这两位智能机器人由中国极地研究中心和中科院沈阳自动化研究所、北京航空航天大学联合研制。
据悉，体重达200公斤的“冰雪面移动机器人”，外形看上去像一架带有升降桅杆的坦克，可自主跨越冰裂缝，翻越雪坡和雪丘，最大作业半径为25公里。“冰雪面移动机器人”可搭载40公斤的重量，同时还可以拖曳100公斤的重量。此次赴南极考察，这位“大块头”将搭载一个高精度的定位DGPS和一套五要素的气象观测站。
看上去像一架小型飞机的“低空飞行机器人”，体态轻盈，约有20公斤，力气也较小，只能搭载5公斤的有效载荷，但其飞行速度能达到50―100公里／小时，能持续飞行1小时，抗6级风。此次赴南极考察，这个“小个子”携带了一台观测海冰的红外辐射计和一架航拍照相机。
中国极地研究中心相关项目负责人介绍说：“与其他的科学考察队员比起来，这两位科考机器人最为突出的优点，就是不管天气多么恶劣，依然能够正常工作。”
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