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东风雪铁龙C5采用航空激光焊接技术

  随着中高级轿车市场消费理念的日趋成熟,对于安全的要求也更为苛刻,因此,拥有一套独到的焊接技术以保证车身安全,已成为各大品牌抢占市场份额的杀手锏之一。新晋主流B级车阵营的东风雪铁龙C5,其车身上使用的ALW航空激光焊接技术则让这种竞争更加白热化。


  东风雪铁龙C5采用了国际上最新、最先进的航空激光焊接技术。这种通常应用于航天领域的焊接技术,目前还主要应用于宝马、奥迪等豪华品牌的高端车型。相比大众的航空激光焊接技术,C5的ALW航空激光焊接技术更先进、更节能、焊接质量更稳定,其选用的高精度进口机器人、世界最先进的IPG全光纤连续脉冲大功率激光器,不仅有焊接质量高、效率高、免维护、占地面积小等显著优点,而且实现了传统冲压件无法实现的造型。同时,在焊接材料上,C5车身所采用的是60%的高强度钢板和70%的双面镀锌钢板,这个指标在行业内处于领先水平,车身的承受力和强度在同级别车中具有明显优势。


  为确保ALW航空激光焊接质量,焊接工序采用质量门和激光在线检测技术两道检测控制。不同于其他工厂的抽样检测,而是在线追踪所有车型逐台检查尺寸和焊接质量,如有问题可通过设置的安全质量报警系统,将信息迅速传送给相关检测部门及时处理。


  随着ALW航空激光焊接技术在C5身上的应用,一场以安全为主题的技术革命已经开始拉开帷幕。而凭借“5维全价值领航”综合竞争力的C5,也将为众多具有绅士风范的社会精英带来“逸天地悦人生”的享受,并将在中高级车市的角逐中一展身手。

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