东风雪铁龙C5采用航空激光焊接技术

　　随着中高级轿车市场消费理念的日趋成熟，对于安全的要求也更为苛刻，因此，拥有一套独到的焊接技术以保证车身安全，已成为各大品牌抢占市场份额的杀手锏之一。新晋主流B级车阵营的东风雪铁龙C5，其车身上使用的ALW航空激光焊接技术则让这种竞争更加白热化。

　　东风雪铁龙C5采用了国际上最新、最先进的航空激光焊接技术。这种通常应用于航天领域的焊接技术，目前还主要应用于宝马、奥迪等豪华品牌的高端车型。相比大众的航空激光焊接技术，C5的ALW航空激光焊接技术更先进、更节能、焊接质量更稳定，其选用的高精度进口机器人、世界最先进的IPG全光纤连续脉冲大功率激光器，不仅有焊接质量高、效率高、免维护、占地面积小等显著优点，而且实现了传统冲压件无法实现的造型。同时，在焊接材料上，C5车身所采用的是60%的高强度钢板和70%的双面镀锌钢板，这个指标在行业内处于领先水平，车身的承受力和强度在同级别车中具有明显优势。

　　为确保ALW航空激光焊接质量，焊接工序采用质量门和激光在线检测技术两道检测控制。不同于其他工厂的抽样检测，而是在线追踪所有车型逐台检查尺寸和焊接质量，如有问题可通过设置的安全质量报警系统，将信息迅速传送给相关检测部门及时处理。

　　随着ALW航空激光焊接技术在C5身上的应用，一场以安全为主题的技术革命已经开始拉开帷幕。而凭借“5维全价值领航”综合竞争力的C5，也将为众多具有绅士风范的社会精英带来“逸天地悦人生”的享受，并将在中高级车市的角逐中一展身手。