萧山工业制造装备跨越两千亿的历史

　 萧山工业，远近闻名。而最能体现萧山科技创新、制造能力和综合实力的，无疑是先进装备制造产业的整体水平。

　　先进装备制造产业，是为国民经济各行业提供关键技术装备的战略性产业，是装备制造业的高端部分和核心环节，是区域科技水平、制造能力和综合实力的集中体现。先进装备制造产业，是助推萧山经济发展的重要引擎，也是萧山重点发展的新兴产业，在萧山的“经济版图”上有着举足轻重的分量。在十大产业中，它是目前惟一的“千亿”级产业，是当之无愧的“大哥大”。

　　2010年，我区先进装备制造业规模以上工业销售产值突破千亿，达到1186.41亿元。那么，“十二五”期间，萧山先进装备制造业将会发生怎样的变化？根据我区出台的十大产业发展总体规划，到2015年，萧山的先进装备制造总量要稳步提高，支柱产业地位进一步确立，产业销售产值超过2000亿元，实现增加值330亿元；大中小企业紧密配合、专业分工与协作完善的产业组织体系更趋完善；重大装备研发制造和成套能力大幅提高，实现关键领域的重大突破，产品技术附加值不断增加，技术创新能力显著增强；产业集中度进一步提高，空间结构持续优化，形成一批各具特色的装备制造产业集聚区和产业集群，建设长三角重要的先进装备制造业基地。

　　用几年时间，实现销售产值从一千亿元到两千亿元的跨越，并把萧山建设成为长三角重要的先进装备制造业基地，任重道远。为此，在该产业发展规划中，我区提出了要重点发展汽车及关键零部件、轨道交通装备、船舶及海洋工程装备、航空航天装备、重大关键成套装备、智能制造装备。汽车及关键零部件领域重点发展高档乘用车、商用车、新能源汽车以及发动机、变速器、动力电池等关键零部件等发展方向，并提出了一系列缜密合理而又注重长远的发展举措。

　　布局大江东 绘就产业梦

　　今天的萧山，土地资源十分宝贵。只有根据目前发展实际，合理布局，才能使先进装备制造业实现跨越式发展。

　　根据规划，我区将以大江东汽车产业园为主要平台，依托龙头企业，加快推进整车项目建设和规模化经营，支持东风裕隆纳智捷轿车、青年莲花轿车、吉奥微型面包车、沃尔沃高端商用车等项目发展，培育一批国内领先的汽车企业集团。依托杭州较强的船用相关机电设备制造基础及周边较好的市场基础，加强船舶制造上下游产业协同力度。扶持杭州数控装备骨干企业做强做大，积极承接台资数控装备产业链向大陆转移。积极参与国家大飞机项目建设、军工建设及地铁建设，为相关项目提供配套服务。

　　作为先进装备制造产业的重要支柱之一的汽车产业，将主要布局在江东、临江汽车产业园。今年，江东新城引进世界500强投资企业--阿斯莫(杭州萧山)微电机有限公司，这家汽车零部件企业总投资将达到5420万美元，进一步有力推进大江东产业集聚区汽车产业的发展壮大。此外，青年汽车L5正式下线，东风裕隆整车纳智捷汽车SUV也下线，并即将上市。

　　目前，大江东已经集聚了吉利、广汽吉奥、东风裕隆、青年莲花等一批汽车整车企业。在产业集聚效应和龙头企业带动下，一大批汽车零部件企业落户萧山，汽车产业正逐渐成为萧山工业经济一大亮点，“萧山制造”之歌也越唱越响亮。

　　不仅仅是汽车产业，根据规划，数控机床主要布局在江东地块。成套装备、机电一体化等主要布局在前进地块。大型船用齿轮箱、船用导航及自动化装置、海洋能装备、海水淡化装备等海洋装备产业等主要布局在临江地块。譬如，东方电气集团风能及潮汐发电机组、行业龙头三一重工高压大流量液压件等先进项目集聚在临江，一期总投资16亿元的杭州南车城市轨道交通车辆有限公司也落户空港新城，大江东产业集聚区日益成为发展先进装备制造业的主平台。

　　大江东的飞速成长，正日益将先进装备制造产业发展的梦想变为现实，也成长为萧山新的经济热土。

发展法宝：转型升级，内拉外联

　　萧山装备制造业虽然具有一定规模，但一些关键核心技术和部件还没有完全掌握。想要在2015年，销售产值达到2000亿元，装备制造业转型升级就要走不寻常之路。

　　统计表明，现代汽车业是零部件的整合工业，又是技术密集型加工业，汽车业每1元的产值，可以带动上下游相关行业2.5元的产值；汽车业每1个就业机会，可以带动上下游产业10个就业机会。以东风裕隆为例，其入驻也引来台湾数十家配套企业落户临江，预计到2015年东风裕隆整车厂员工就会达到6000多人，仅周围零部件、物流、配套服务业等就需要3—4万人，给萧山提供了大量的就业机会，也带动一批了萧山本土汽车零部件企业发展，使整个汽车产业链更加完整，抱团竞争能力更大。去年12月，萧山的吉奥与广汽联姻，开启了国内民营车企与国有车企合作的时代。通过此次合作，吉奥获得资金、技术、人才和管理等方面的支持，提高品牌美誉度，资产全面优化；对于广汽来说，拥有了微型面包车的生产与销售能力，可以迅速填补自身产品类型空白，同时还可以利用吉奥在全国的销售网络，做大市场份额。组建后的广汽吉奥，计划5年内冲刺年产销量50万辆整车、销售额达200亿元以上。

　　除了直接与萧山区外大企业联手的做法，萧山在发展先进装备制造产业上同样注意苦练内功，拉动区内配套企业的发展，形成完整产业链，不断降低成本，提高市场竞争力。可以说，目前萧山发展先进装备制造产业的各方面条件十分成熟，各种优势也十分明显，相信经过未来几年的不懈努力，先进装备制造产业必将走得更远、飞得更高。