大功率LED驱动电源市场发展小结

　　LED驱动电源的下游产业为消费电子产品、LED路灯、LED隧道灯照明等。目前，国内LED驱动电源市场分成LED显示屏电源、大功率LED驱动电源和LED小功率照明电源三个子市场。本文中，小编从行业规模、竞争现状、行业发展周期性和存在的问题切入，对大功率LED驱动电源市场做一个小结，并于文章最后，对市场的发展前景作一个预测。

　　行业规模

　　大功率LED驱动电源的下游需求主要来自LED路灯(包括隧道灯)，少量来自地铁照明、加油站及地下停车场照明等，目前在中国这些灯具还主要是用于政府示范工程为主，因此市场规模仍然比较小。而且LED大功率驱动电源技术门槛要求较高，资金投入大，属于高风险、高回报的领域，市场整体的资金投入相对较少，使得规模增长速度相对缓慢。

　　大功率LED驱动电源属于电源行业新兴的子行业，目前尚无权威统计资料，但我们可以通过对其下游的分析来大致推断其市场规模和趋势。大功率LED路灯市场上，每台LED路灯需要配套一台LED驱动电源，若以此为依据，那么我们可以得到以下的结论：

　　2009年，在政府的大力扶持下，LED路灯热潮掀起，大功率LED驱动电源在LED路灯的需求驱动下，呈跨跃式增长态势。根据GIL市场调查统计数据，2011年中国LED路灯总产量(不含隧道灯)达68万盏，同比增长58%，其中中国LED路灯安装量共计53万盏(不含隧道灯)，同比增长51.4%，隧道灯安装量约为19万盏，那么2011年单纯用于安装LED路灯(包含隧道灯)的大功率LED电源的量也已经超过了70万台，以每盏1000-2000元的价格计算，市场规模在10.50亿元左右。笔者认为，加上来自地铁照明、加油站及地下停车场照明等的大功率LED电源安装，整个市场规模大约为13亿元左右。

　　竞争概况

　　大功率LED驱动电源属于新兴产业，尚未形成集中的产业聚集，因此，区域性不明显。且进入行业的企业数量并不多，因此，竞争激烈程度较低。从企业看，国内主要LED路灯企业有茂硕电源、江苏史福特、达进东方、东莞勤上、中微光电子、厦门信达、浙江晶日、山东燎原等。

　　茂硕电源为国内大功率LED驱动电源生产厂商的龙头，其规模、技术、品牌相较于其他企业有较大优势，自2006年成立以来，逐步开始发展大功率LED驱动电源业务。2012年3月，公司在深圳证券交易所正式挂牌上市，迈开产能提升的步子，根据该公司的招股说明书称，目前在大功率LED路灯、隧道灯驱动电源市场的占有率已经超过50%。

　　达进东方是2011年LED路灯的一批黑马。2011年7月，达进东方照明与重庆市政府签订光电能源项目合约，项目价值3亿元人民币。同月，中标河南郑州神州路，炎黄大道路灯项目。达进东方照明涉足LED路灯时间不长，却相继在扬州、成都、天津、连云港、河南等地拿下工程。

　　从项目上看，东莞勤上深圳高速公路LED路灯项目是2011年的LED路灯大项目之一，整个项目下来LED路灯安装量达8800多盏。2011年LED路灯的主要项目有东莞勤上深圳机荷高速、南光高速、龙大高速、盐坝高速项目，飞利浦贵州花溪大道项目，达进东方郑州神州路项目，山东德能量子鲁权屯镇项目等。

　　从城市推广上看，潍坊、广州、深圳、重庆是LED路灯推广较快的城市。山东潍坊目前是国内LED路灯推广最成功的城市，全市LED路灯渗透率已达95%以上。

　　周期性

　　大功率LED驱动电源主要受下游LED产业的影响存在一定的周期性，一般每4至5年，LED产业技术出现较大的突破，由此导致价格的下降、应用领域扩大和渗透率的大幅度提升。从国内来看，2009年为蓬勃发展的时期，国内在该领域上的投资大幅增长，在技术上也实现了一定程度上的突破，而这两年来，以茂硕电源为首的几家行业领头企业也积极进行研发，促使国内的产业技术出现了里程碑式的突破，比如2009年8月，随着“七星”系列大功率LED电源产品推向市场，茂硕电源正式宣布正式踏入完全独立研发阶段。

　　笔者认为，若按周期推算，下一次技术飞跃期应在2014年左右。从经济大环境来看，经过2、3年的调整，国内外经济也将逐步摆脱阴霾，踏入复苏之路，不论是国内还是国外的企业在经过一轮低迷期以后重新振作，积极寻求良好的投资机会，相信LED照明市场良好的前景和LED驱动电源可观的利润空间将会对他们产生巨大的吸引力，而市场上的资金和人才流入则会成为行业技术发展的巨大推动力量。