Arcom系统解决方案和Windows Embedded技术
关于费利克斯托（Felixstowe）港
在费利克斯托港常年运营着约100条航线，并同时为全球其他地区的约365个港口提供服务；这使得费港无论是在英国本地还是在全球的海运物流方面都有着及其重要的枢纽作用。
费港依靠其自身在复杂信息和集装箱控制管理系统方面的优势，在全球港口事业中一直处于领先地位。这些系统被设计用于完全无纸化的港口集装箱运输控制和追踪。信息技术在确保准确无误的集装箱运输控制领域中正扮演着日益增强的角色。
对实时（Real Time）的需求
Arcom被港口指定为集装箱起重机， 橡胶胎龙门吊车（RTG），叉车和其他内部车辆等提供实时操作系统（RTO）设备的供应商。设备结合了加固嵌入式PC，一系列的专用I/O，特制机箱以及对Windows XP Embedded操作系统的支持。RTO系统以无线电数字传输技术为基础，由总控制室向各车辆驾驶员发送工作指示；RTO系统同时使用无线电链接向总控制室报告集装箱在港口的摆放位置和行动状态。实时管理系统利用该数据来监视并控制摆放在费港的所有集装箱。
实时解决方案
RTO系统的设计要求是：为安装在CF卡上的嵌入式Windows XP操作系统和液晶显示系统提供一个加固可靠的平台。整套系统采用了Arcom的无风扇SBC-GX1单板电脑（见下图）为基础，配备了300MHz AMD Geode GX1 CPU并搭配了其他几种来自Arcom的PC/104 I/O模块。按照客户要求，所有内部电路由一个特制的IP 65级别机箱保护并内置了一个小型UPS。系统既能通过90-264VAC电源供电运行，也可由24V DC车载蓄电池供电。UPS在主电源故障的时候能够为系统提供后备保护，并确保为系统留下足够的时间来进行正常关机。操作系统和应用软件被安装在一块256MB的CF卡中。应用程序利用板载电池和高速SRAM内存来存放重要的数据。新软件可以通过软盘来传送并可在不影响正常工作的情况下安装。
事实上当系统在进行正常的港口管理和控制工作时，安装进度会处于“待机”状态；只有当设备在空闲下来或不进行港口管理工作的时候，新软件的安装工作才会自动继续，例如当驾驶员换班的时候。安装在车轮上的传感器可以为Arcom PC/104动作控制模块（AIM104-MOTION-1）上的编码器输入提供移动经度数据；同时Arcom的数字I/O模块（AIM104-IO32）则可用于提供各种停靠点和警告信息。RTO和无线电调制解调器之间的数据收发通过一条RS-232穿行端口来实现；另一条则用于连接一个特殊的标签读取器。该标签读取器可提供经编码的地面位置反馈信息，并可用于校准移动中物体的经度信息。嵌入式控制器通过模拟VGA和RS422串行端口来连接触摸屏显示器。
客制化整体集成解决方案
Arcom在方案中提供了显示屏和前面提到的RTO单元。这些设备将可适应各种恶劣的工作环境，例如：机械碰撞，海边的烟雾气体等等。显示屏单元使用了声波触摸屏技术（SAW），不仅提供了一个坚固的宽温显示表面，并且还非常适合佩戴手套进行操作。显示单元内置了一个加热器，用以确保LCD能够在一个安全的温度范围内启动和工作。显示器使用了透返式STN彩色液晶屏，从而无论在周围光线强还是弱的情况下，都可以给出最优化的性能。
在部署并采纳了Arcom的设计与产品后，费利克斯托港在日常港口运营中获益良多，这些获益主要有：
• 对Windows XP Embedded软件开发的内部支持
• 拥有多种硬件产品可供日后系统升级之用
• 可将Arcom开发的小巧坚固的硬件产品快速便捷的安装到所有移动车辆或货柜吊车等大型移动设备中
• 整套系统的模块化设计使得日常维护和升级都异常简单
• 基于微软公司的Windows XP Embedded操作系统软件平台，可以与多种传统编程语言兼容，例如：Visual Basic
• 可在设备执行工作的过程中对软件进行升级和安装
• 硬件和软件产品都享有长期的售后服务与支持
在费利克斯托港常年运营着约100条航线，并同时为全球其他地区的约365个港口提供服务；这使得费港无论是在英国本地还是在全球的海运物流方面都有着及其重要的枢纽作用。
费港依靠其自身在复杂信息和集装箱控制管理系统方面的优势，在全球港口事业中一直处于领先地位。这些系统被设计用于完全无纸化的港口集装箱运输控制和追踪。信息技术在确保准确无误的集装箱运输控制领域中正扮演着日益增强的角色。
对实时（Real Time）的需求
Arcom被港口指定为集装箱起重机， 橡胶胎龙门吊车（RTG），叉车和其他内部车辆等提供实时操作系统（RTO）设备的供应商。设备结合了加固嵌入式PC，一系列的专用I/O，特制机箱以及对Windows XP Embedded操作系统的支持。RTO系统以无线电数字传输技术为基础，由总控制室向各车辆驾驶员发送工作指示；RTO系统同时使用无线电链接向总控制室报告集装箱在港口的摆放位置和行动状态。实时管理系统利用该数据来监视并控制摆放在费港的所有集装箱。
实时解决方案
RTO系统的设计要求是：为安装在CF卡上的嵌入式Windows XP操作系统和液晶显示系统提供一个加固可靠的平台。整套系统采用了Arcom的无风扇SBC-GX1单板电脑（见下图）为基础，配备了300MHz AMD Geode GX1 CPU并搭配了其他几种来自Arcom的PC/104 I/O模块。按照客户要求，所有内部电路由一个特制的IP 65级别机箱保护并内置了一个小型UPS。系统既能通过90-264VAC电源供电运行，也可由24V DC车载蓄电池供电。UPS在主电源故障的时候能够为系统提供后备保护，并确保为系统留下足够的时间来进行正常关机。操作系统和应用软件被安装在一块256MB的CF卡中。应用程序利用板载电池和高速SRAM内存来存放重要的数据。新软件可以通过软盘来传送并可在不影响正常工作的情况下安装。
事实上当系统在进行正常的港口管理和控制工作时，安装进度会处于“待机”状态；只有当设备在空闲下来或不进行港口管理工作的时候，新软件的安装工作才会自动继续，例如当驾驶员换班的时候。安装在车轮上的传感器可以为Arcom PC/104动作控制模块（AIM104-MOTION-1）上的编码器输入提供移动经度数据；同时Arcom的数字I/O模块（AIM104-IO32）则可用于提供各种停靠点和警告信息。RTO和无线电调制解调器之间的数据收发通过一条RS-232穿行端口来实现；另一条则用于连接一个特殊的标签读取器。该标签读取器可提供经编码的地面位置反馈信息，并可用于校准移动中物体的经度信息。嵌入式控制器通过模拟VGA和RS422串行端口来连接触摸屏显示器。
客制化整体集成解决方案
Arcom在方案中提供了显示屏和前面提到的RTO单元。这些设备将可适应各种恶劣的工作环境，例如：机械碰撞，海边的烟雾气体等等。显示屏单元使用了声波触摸屏技术（SAW），不仅提供了一个坚固的宽温显示表面，并且还非常适合佩戴手套进行操作。显示单元内置了一个加热器，用以确保LCD能够在一个安全的温度范围内启动和工作。显示器使用了透返式STN彩色液晶屏，从而无论在周围光线强还是弱的情况下，都可以给出最优化的性能。
在部署并采纳了Arcom的设计与产品后，费利克斯托港在日常港口运营中获益良多，这些获益主要有：
• 对Windows XP Embedded软件开发的内部支持
• 拥有多种硬件产品可供日后系统升级之用
• 可将Arcom开发的小巧坚固的硬件产品快速便捷的安装到所有移动车辆或货柜吊车等大型移动设备中
• 整套系统的模块化设计使得日常维护和升级都异常简单
• 基于微软公司的Windows XP Embedded操作系统软件平台，可以与多种传统编程语言兼容，例如：Visual Basic
• 可在设备执行工作的过程中对软件进行升级和安装
• 硬件和软件产品都享有长期的售后服务与支持
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