地铁车站監視系統方案
专案描述
自从911事件后,公共交通运输系统的安全性受到重视,为了加强地铁列车内的安全防护,北京地铁列车上组建冗余式车载监视系统,每部列车采用数台JetNet4008 管理型工业以太网交换机将各节车厢和车头车尾组成一冗余环网结构,而且收敛时间小于20ms 。并在车头车尾分别安装多媒体主机和监控屏幕,用于播放多媒体信息和监视车厢情况。
架构图
选用原因
8个10/100 TX电口Web管理型百兆以太网封包交换功能
Super Ring技术,系统自愈时间小于20ms
-20~70℃ 操作温度,适用严苛的工业环境
支持1.2KV Hi-Pot 高压隔离保护
铝合金外壳符合IP-31工业防护标准,防水防尘
管理功能包括 IGMP snooping v1/v2,VLAN,QoS, Rate control 等
冗余双直流电源输入DC 12~48V
自从911事件后,公共交通运输系统的安全性受到重视,为了加强地铁列车内的安全防护,北京地铁列车上组建冗余式车载监视系统,每部列车采用数台JetNet4008 管理型工业以太网交换机将各节车厢和车头车尾组成一冗余环网结构,而且收敛时间小于20ms 。并在车头车尾分别安装多媒体主机和监控屏幕,用于播放多媒体信息和监视车厢情况。
架构图
选用原因
8个10/100 TX电口Web管理型百兆以太网封包交换功能
Super Ring技术,系统自愈时间小于20ms
-20~70℃ 操作温度,适用严苛的工业环境
支持1.2KV Hi-Pot 高压隔离保护
铝合金外壳符合IP-31工业防护标准,防水防尘
管理功能包括 IGMP snooping v1/v2,VLAN,QoS, Rate control 等
冗余双直流电源输入DC 12~48V
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