Starvert-iV5变频器特点与规格
主要特点
高性能闭环矢量控制
32 bit 40MHz DSP & 40MHz ASIC
1:1000 速度控制范围 & 0.01 % 速度控制精度
250% 瞬时力矩容量
32 bit 40MHz DSP & 40MHz ASIC
1:1000 速度控制范围 & 0.01 % 速度控制精度
250% 瞬时力矩容量
简易的参数自整定
运行和停机均可参数自整定
易于起动 : 仅需电机铭牌参数
运行和停机均可参数自整定
易于起动 : 仅需电机铭牌参数
编码器返馈具有故障检测功能
集电极开路/互补/线性驱动
编码器返馈脉冲给轿箱控制器
编码器具有硬件故障和断线检测
集电极开路/互补/线性驱动
编码器返馈脉冲给轿箱控制器
编码器具有硬件故障和断线检测
具有多功能输入/出
可用户自定义的7个隔离数字输入点/2个继电器输出
可用户自定义的3路模拟输入/2路模拟输出
具有故障警报继电器输出
可用户自定义的7个隔离数字输入点/2个继电器输出
可用户自定义的3路模拟输入/2路模拟输出
具有故障警报继电器输出
具有多种选件并可灵活应用
具有RS485通讯卡和基于window 的GUI –驱动软件(DriveView)
电梯应用的多种数字输入/出卡
可以在其他应用中作为常规矢量变频器使用
具有RS485通讯卡和基于window 的GUI –驱动软件(DriveView)
电梯应用的多种数字输入/出卡
可以在其他应用中作为常规矢量变频器使用
电梯专用中的特殊特征
采用最优速度发生方式保证驾乘舒适
基于距离的减速方式
无爬行区域 : 具有较快的操作性和更好的效率
基于距离的减速方式
无爬行区域 : 具有较快的操作性和更好的效率
轿箱位置控制
计算当前楼层和轿箱能平滑停止的楼层
变频器通知轿箱控制器能够平稳停车的楼层数不断刷新
变频器接到轿箱控制器减速允许信号后开始减速
计算当前楼层和轿箱能平滑停止的楼层
变频器通知轿箱控制器能够平稳停车的楼层数不断刷新
变频器接到轿箱控制器减速允许信号后开始减速
楼高测量功能
使用安装在牵引机主轴上的编码器
只要位置传感器信号ON,变频器即记录轿箱位置
使用安装在牵引机主轴上的编码器
只要位置传感器信号ON,变频器即记录轿箱位置
位置和顺序控制I/O 板
输入位置传感器及安全开关信号
传送减速请求信号至轿箱控制器,并接收轿箱控制器发出的减速允许信号
分别传送轿箱当前所在楼层及可以平稳停止的楼层到轿箱控制器
输入位置传感器及安全开关信号
传送减速请求信号至轿箱控制器,并接收轿箱控制器发出的减速允许信号
分别传送轿箱当前所在楼层及可以平稳停止的楼层到轿箱控制器
提升功能组
轿箱额定速度,停车楼层数,最大加/减速等几个可设参数
轿箱额定速度,停车楼层数,最大加/减速等几个可设参数
电梯专用显示面板
轿箱速度(位置),当前楼层,轿箱上/下方向和电机电流值显示
轿箱速度(位置),当前楼层,轿箱上/下方向和电机电流值显示
该功能只可应用于选件I/O板
规格:
变频器类型 | IGBT 电压 | 过载能力 | 150%, 1 分钟 | ||
速度控制精度 | - 模拟量设定 : 最高速度的±0.2%(25±10℃) | ||||
速度给定设置 | - 通过输入端子设定多步速 | ||||
速度设定方式 | - 模拟量设定 : 最高速度的±0.005% | ||||
ASR 切断频率 | 50Hz | 力矩控制精度 | 3% | ||
加速/减速 | - 时间设定 : 0.00 ~ 6000.0 Sec | ||||
制动 | - 利用外部电阻进行动态制动 | ||||
模拟量输入 | - 3 通道, -10V ~ 10V, 4 ~ 20mA, 10V ~ 0V, 20 ~ 4mA(可选) | ||||
接触器输入 | - Fx, Rx, Bx, RST, P1 ~ P7(多功能输入) | ||||
模拟量输出动 | - 2 通道, -10 ~ 10V 电压输出 | ||||
继电器输出 | - 2 通道和故障报警继电器 | ||||
包装 | IP20 | 环境温度 | -10 ~40℃ | 湿度 | 低于 RH 90% |
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