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欧迈特成功应用在宁夏高速监控系统

项目背景

目前自治区高速公路开通运行的总长度为670公里,在编民警只有60人,平均12公里一个巡逻民警,管控力度十分薄弱,无法对全路段进行有效、全面的监控巡逻。
经实地对自治区高速公路综合考察调研,确定了18处事故多发路段(拟建立固定测速点18处),另外,高速公路银川至机场段和贺兰至姚伏段(拟每两公里建立视频监控44处)车流量大、警卫任务多,也属于重点管控路段,还有贺兰至固原段车流量大,交通安全隐患相对较大,为解决这一问题,除加强传统的经验性交通管理工作外,还要充分将科学技术引入到交通管理工作中,使交通管理工作更趋于规范化、科学化,从根本上解决交通安全问题。
未来交通安全管理将面临着环境良好、网络完善、高速快捷、面广量大的复杂形势,单纯依靠劳动密集型的路面警力执法和指挥疏导的管理方法,已无法满足形势发展的要求,传统的交通管理运作方式面临着前所未有的挑战。同时,随着交通参与者的法制意识不断增强和《道路交通安全法》实施后对交通违法者处罚幅度的增加,处罚交通违法行为更加要求重证据、重效率,“前台取证,后台执法”管理方式将成为执法的主要模式。建设自治区区高速公路监控管理系统正是一种全新管理模式的尝试。本项目的实施,可建立起集有线通信、计算机网络、信息采集、信息处理等一体的,在一定范围内发挥作用的,实时、准确、高效的高速公路交通管理系统。

网络拓扑



系统说明:
1.接入层
接入层的数据传输采用百兆工业以太网交换机构建.
接入层是系统的最底层,负责图像,信息屏,测速点的信息采集。其中信息屏,测速点已经是数字接口,可以方便的接入网络。摄像机的视频信号是模拟数据,必须经过视频编码器进行数字化转换,才能接入网络。压缩算法采用MPEG2方式,可以达到广播级(DVD)还原效果。编解码总延时小于300ms。
每个交警大队监控室配置一台视频工作站,负责监控本辖区的视频图像。
特殊情况下,通过监控中心网络服务器赋予的高级权限,可以监控全线图像。
2.传输层:
骨干传输网采用千兆工业以太网交换机构建,各个大队之间占用4芯光缆,组成千兆自愈环网。如在某处发生光纤、设备故障时,可在30ms之内完成网络重构,最大限度保证了业务的可靠性。同时高达1.25G的网络带宽及完善的网络策略,可以保证系统有充足的业务传输保障。
业务的有效隔离:传输层以大队为单元,进行基于标记的划分。同时不同的业务也需要划分不同的VLAN. 通过合理的划分VLAN,可以优化网络结构,防止全网广播风暴的产生。

3.应用层
应用层是系统功能的具体体现。主要通过在监控中心配置网络服务器,视频工作站来完成视频监控的各项功能。每台工作站可以同时监控16路图像,通过软切换,可以任意浏览每一路图像。
为了更好的观看监控图像,在监控中心配置一块大屏,数台视频解码器,一台模拟控制键盘。通过键盘控制球机非常灵活,实现模拟,数字系统的完美结合。

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