嘉兴宝达物流电力监控系统设计
0 引言
配电自动化,是一项集计算机技术、数据传输技术、控制技术、现代化设备及管理于一体的综合信息管理系统。其目的是提高供电可靠性,改善电能质量,向用户提供优质服务,降低运行费用,减轻运行人员的劳动强度。
配电自动化,是一项集计算机技术、数据传输技术、控制技术、现代化设备及管理于一体的综合信息管理系统。其目的是提高供电可靠性,改善电能质量,向用户提供优质服务,降低运行费用,减轻运行人员的劳动强度。
随着电力网络的不断发展,用电负荷的持续增长,各种新型负载不断涌现,用户更加关注电能质量问题,同时也对电能质量提出了更加严格的要求。用户需要更加有效的电力监控管理解决方案来应对上述变化带来的挑战,以实现配电系统持续可靠、高效低耗的运行。
本文以宝达物流有限公司电力监控系统为例子,简单介绍变电站的配电自动化监测系统。
1 系统分析
宝达物流有限公司位于嘉兴市全塘镇,一期工程拥有一个1万吨级散货泊位和一个1万吨级杂货泊位(兼顾3.5万吨级),可同时停靠两艘万吨级货轮,11年3月正式投入使用。
本项目共有陆地及码头两个变电所,其中陆地变电所主要馈出办公大楼及高杆灯照明。共设20KV总降站一座、500KVA变压器一台,低压进线柜一面,电容补偿柜2面,低压出线柜2面(共计14个馈出回路);码头变电所主要馈出门机及码头照明,共设20KVA压降一座、500KVA变压器一台、低压进线柜一面、电容补偿柜2面、低压出线柜6面(共计18个馈线回路)。陆地变电所配电详见表1:
表1:
柜号 |
回路名称 |
仪表型号 |
地址 |
波特率 |
CT |
G01 |
20KV进线 |
继电保护 |
1 |
19200 |
COM4 |
G03 |
压变避雷器柜 |
继电保护 |
2 |
19200 |
COM4 |
G04 |
变压器出线 |
继电保护 |
3 |
19200 |
COM4 |
G05 |
1#主变柜出线 |
继电保护 |
4 |
19200 |
COM4 |
G06 |
备用出线 |
继电保护 |
5 |
19200 |
COM4 |
1D1 |
陆地380进线 |
ACR320ELH |
51 |
9600 |
COM3 |
1D2 |
电容补偿 |
ACR320ELH |
52 |
9600 |
COM3 |
1D3 |
综合楼照明 |
ACR220EL |
53 |
9600 |
COM3 |
综合楼空调 |
ACR220EL |
54 |
9600 |
COM3 | |
西线高杆灯 |
ACR220EL |
55 |
9600 |
COM3 | |
备用 |
ACR220EL |
56 |
9600 |
COM3 | |
1D4 |
备用 |
ACR220EL |
57 |
9600 |
COM3 |
备用 |
ACR220EL |
58 |
9600 |
COM3 | |
备用 |
ACR220EL |
59 |
9600 |
COM3 | |
备用 |
ACR220EL |
60 |
9600 |
COM3 | |
东线高杆灯 |
ACR220EL |
61 |
9600 |
COM3 | |
备用 |
ACR220EL |
62 |
9600 |
COM3 | |
中交二航局 |
ACR220EL |
63 |
9600 |
COM3 | |
保安办公室 |
ACR220EL |
64 |
9600 |
COM3 | |
配电房电源 |
ACR220EL |
65 |
9600 |
COM3 |
码头变电所配电详见表2:
表2
柜号 |
回路名称 |
仪表型号 |
地址 |
波特率 |
端口号 |
G1 |
20KV进线 |
继电保护 |
1 |
19200 |
COM5 |
G3 |
备用出线 |
继电保护 |
2 |
19200 |
COM5 |
G4 |
备用出线 |
继电保护 |
3 |
19200 |
COM5 |
G5 |
码头变压器出线 |
继电保护 |
4 |
19200 |
COM5 |
AL1 |
码头380进线 |
ACR320ELH |
51 |
9600 |
COM6 |
AL4 |
码头高压板照明、变压器温控、电力监控电源 |
ACR220EL |
52 |
9600 |
COM6 |
码头直流屏用电 |
ACR220EL |
53 |
文章版权归西部工控xbgk所有,未经许可不得转载。 你可能感兴趣的文章 研讨培训更多>技术视频更多>热门下载更多>
|