TSC卓越交换机应用于北京地铁四号线BAS系统

　　2009年，地铁4号线首次全线试车，标志着全线具备通车条件。9月28日试运营时，其最小发车间隔就能达到3分钟（设计最小间隔为2分钟），以应对预计每天超过70万人次的大客流。

　　作为京城南北贯通的大动脉，4号线及其南延的大兴线未来每日客流有望超百万，成为国内客流量最大的线路之一。

　　地铁4号线运行图

系统需求：

　　高工业级产品，符合国际级标准认证，安全可靠适用于地铁环境

　　设备采用模块化设计，可根据不同的应用选配不同的模块

　　综合监控系统工业交换机具有三层交换性能，高安全、稳定传输性能

　　工业交换机支持多种冗余方式，确保系统正常工作

　　现场工业交换机采用精简尺寸设计，易于安装与维护

TSC卓越工业以太网交换机技术特点：

　　工业级产品设计，系统稳定性高

　　中心和车站均采用冗余配置，提高了系统可靠性

　　交换机采用模块化结构设计

　　支持骨干网独立组网和通信组网两种方式，TSC Platina系列产品支持“Supreme-Ring”环网协议，冗余时间小于50ms

　　TSC工业以太网交换机各系列产品已经广泛应用到多条地铁线路，为用户提供稳定可靠的网络通信平台。