德国IPETRONIK公司的移动测量系统解决方案包含了基于总线的各种高质量的测试测量模块、线缆、机械电子附件和测量软件等产品，能够在各种严寒、酷暑及潮湿等恶劣环境下满足所有野外或实验室上进行长时间连续测试的要求。

IPETRONIK 系统在芬兰极地和南非沙漠中进行长时间的野外测量

所有 IPETRONIK 产品在出厂前均经过严格的温度检测以确保产品质量

IPETRONIK的测试系统能够从各种传感器、ECU和总线系统读入数字/模拟信号的能力，并支持各种总线通讯协议，所有测量数据通过基于ISO 11898-2的高速CAN 总线输出，并通过其实验数据记录仪实现高性能的连续数据采集、记录功能。

IPETRONIK 测量 500 通道同步数据采集现场

该系统由IPETRONIK的硬件产品和软件IPEconf组成。其中，硬件包括SIM-ECU电子控制单元开发测试模块、M-LOG道路试验数据记录仪以及MIP-120道路试验移动测试智能直流电源。另通过KVASER USBCAN II将M-LOG与PC连接，对IPETRONIK模块进行参数设置和数据传输。软件IPEconf能够对IPETRONIK的各种硬件模块的所有参数进行设置，并对测试数据进行显示和保存。整套系统能够在各种环境下实现对车内发动机ECU的测试、开发和标定试验以及台架标定试验。

针对本田公司车型的检测，该系统同时采用了HONDA INTERFACE MODULE专门对本田车型进行检测。本田HIM能够覆盖1992年到最新生产的HONDA/ACURA所有车型，支持动力、车身、底盘、ABS、SRS、防盗等系统的检测，并支持CAN数据总线车型，能够对汽车控制模块进行重新编程，是检测本田汽车最理想的工具。

----从各种传感器、ECU和总线系统读入数字/模拟信号的能力，并支持各种总线通讯协议

----所有测量数据通过基于ISO 11898-2的高速CAN 总线输出，并提供总线描述文件（CANdb）

----高性能的连续数据采集、记录功能

----支持多种测量标定软件或系统，如：CANoe，CANalyzer，CANape，dSPACE，LabVIEWTM ，DIAdemTM ，ARGUS 等

----可以根据用户的测试需要灵活的配置测量系统

----提供在各种恶劣环境下高度可靠的产品质量

----强大的智能化实时测试功能

----支持多种总线技术（CAN，LIN，K-Line 等），及协议（CCP，KWP2000 等）

----根据车载测量需要设计的广泛的设备电源电压范围：9V～36V，专门模块可达6V～55V

----支持通过GPRS 进行无线数据传输和实验配置文件的下载

----通过HIM，支持所有HONDA/ACURA车型的ECU的检测和标定

●用于独立的测量系统的超紧凑模块化数据记录平台

●可配置和可升级的硬件设计

●微机用于在范围更宽的环境温度内连续工作

●无机械旋转部件例如硬驱或可实现CPU风扇

●所有测量输入的全面电隔离

●IPETRONIK数据采集软件在实时OS下提供数种远程功能

● 数据存储在内部的flash存储器内

●自动经由USB存储棒或USB线缆进行配置和数据交换

●可选用附加部件来升级, 用于无线数据经由手机调制解调器和互联网或者WiFi client进行传输

●更多输入(MOST，Flexray)在准备中

●提供专用端口复制器

●由 CAN 唤醒

●开机不会造成数据丢失

●声音输入和输出

Ø 1路带自动切换总线电平的高/低速CAN输入通道

Ø 1路CAN高速输入通道

Ø 1路用于诊断线的K-Line测量输入通道

Ø 1路兼容CAN测量输入通道

Ø LIN总线测量输入通道

Ø 独立的μController用于每个输入

Ø CCP、KWP2000、KWPonCAN、McMess、GMLAN协议

Ø 达到120路不同测量通道配置

Ø 能够读取11位或29位ID的CAN数据

Ø ECU数据测量

Ø 读取和重启ECU出错的存储器

Ø 2路数字输入通道

Ø 经由软件进行测量配置

Ø 测量数据输出到CAN

Ø 全面的电隔离

Ø 用于汽车道路试验测试项目的移动版本 (SIM-ECU)

Ø 同步地实时采集和显示发动机ECU内部信号（通过CCP/XCP），CAN、LIN、K-LINE总线信号以及来自外部测量设备的信号。

Ø 通过CCP/XCP进行在线标定和通过XCP进行实时激励（Stimulation）。

Ø 与ECU测量数据一起同步采集视频、 音频、GPS和外部测量设备的环境数据。

Ø 使用集成的编程语言自动执行用户输入序列和处理测量值与信号。

Ø 强大的标定数据管理、参数组比较和合并功能。

Ø 离线标定。

Ø 用于汽车道路试验测试的智能 DC 电源供电系统，例如

-无看守的汽车道路耐久性试验

-夏季和冬季道路试验

Ø 120W 连续输出电源

Ø 宽输入电压范围

Ø 外部备用电池（标准汽车电池）

Ø 处理器控制，不间断切断从主供电到电池电源，反之亦然

Ø 经由线缆遥控或者供电电压水平进行开和关

Ø 支持11-bit (CAN 2.0A) 和29-bit (CAN 2.0B) 的CAN标识符

Ø CAN信息以10微秒的精度进行实时记录

Ø 具有大容量On-Board RAM缓冲器，用于CAN信息的收发

Ø 自动切换电源供应，先通过CAN后通过USB，以尽量减少笔记本电池的耗电量

Ø 支持.Listen-Only. 模式用于信息分析

Ø 自带主机操作系统驱动程序

Ø 配有一个USB 1.1 接口 (12 Mbit/s) ，并可兼容USB2.0

Ø 既可从CAN总线上供电，亦可通过USB端供电

Ø 有故障码冻结帧数据，可分析故障发生时数据，方便维修

Ø 有完善的动作测试及波形显示功能

Ø 可对现实数据和标准数据对比，分析故障

Ø 当系统存在故障时可通过仪器故障引导进行维修，相当于你请了一个专家一样，快捷准确

Ø 产品支持语言：加拿大，欧洲，美国，日本等区域所使用的语言

Ø 读故障码，清故障码

Ø 读数据流

Ø 绘制数据流趋势曲线

Ø 系统设定

Ø 控制单元编程

Ø 自动检侧仪器内部状态

Ø 记录和回放

Ø 双向控制功能--在驱动执行元件同时，读取响应数据

Honda Diagnostic System（HDS）

以上产品可以建立起一套完整ECU标定、试验及故障诊断系统，系统搭建基本示意图请参照下图。智维电子科技将协助完成系统建立过程。