引言
目前，网络技术是汽车电子领域发展的一项新技术。它不仅是解决汽车电子化中的线路复杂和线束增加问题的技术，而且其通讯和资源共享能力成为新的电子与计算机技术在车上应用的一个基础，是车上信息与控制系统的支撑。
汽车电子网络按功能可分为面向控制的网络(CON)和面向信息传输的网络(ION)。按网络信息传输速度，美国汽车工程师协会(SAE)将
现代汽车的防盗系统通常采用对车体的冲击、振动监测的方式防盗预警,常用的器件多为磁效应传感器。虽然磁效应加速度传感器的敏感性能很好,但由于磁传感器存在装配、安装误差,其频率响应不稳定,会造成后续信号处理电路和微控制器接口电路比较复杂,致使系统报警的可靠性降低,误报率较高。另外,拖车或整车搬运的方法也是目前窃赋盗窃汽车常用的手段,对付这种盗窃方式最有效的
一 概述
从称重原理可知，电子皮带秤所测量物料的瞬时流量的大小取决于两个参数，即瞬时流量等于称重传感器测量的承载器上物料负荷值q(kg/m)和测速传感器测量的皮带速度值v(m
/s)两个参数相乘所得，即：w(t)=qv
由此可见，测速传感器的测量精确度和稳定性与称重传感器的测量精确度和稳定性是同等重要的。目前称重传感器的精确度
目前，汽车安全件的检测设备绝大多数是从汽车制造业发达的国家进口的，ABS（Anti-lock Braking System，制动防抱死系统）传感器的功能测试设备更是如此，因此需要自主开发一种适合生产环境、快速、稳定、通用的检测设备，以满足生产过程中每件必检的一道工序的需要。
本设计使用NI PCI-6220多功能数据采集卡和LabVIEW 7.1开发软件，根据德国大众的ABS传感器功能测试
ZigBee无线传感器网络C51RF-WSN是基于IEEE 802.15.4技术标准和ZigBee网络协议而设计的无线数据传输网络。为中短距离、低速率无线传感器网络，射频传输成本低，各节点只需要很少的能量，功耗小适于电池长期供电的场合，可实现一点对多点、两点间对等(点到点)通信、快速组网自动配置、自动恢复和高级电源管理，任意两个传感器之间都可相互协调实现数
模拟传感器的应用非常广泛，不论是在工业、农业、国防建设，还是在日常生活、教育事业以及科学研究等领域，处处可见模拟传感器的身影。但在模拟传感器的设计和使用中，都有一个如何使其测量精度达到最高的问题。而众多的干扰一直影响着传感器的测量精度，如：现场大耗能设备多，特别是大功率感性负载的启停往往会使电网产生几百伏甚至几千伏的尖脉冲干扰；工业电网欠压或过压（涉
摘 要：通过对正、反两种接线方法对电容型电流互感器的绝缘介质损耗因数的测量理论与实践分析，提出在实际测量中减少工作量、提高工作效率的测量方法。
关键词：电容型电流互感器；介质损耗因数；测量
0引言
在高压试验中，介质损耗因数tgδ是一个重要测试项目，它是表征绝缘介质在电场作用下由于电导及极化的滞后效应等引起的能量
引言
随着CMOS（互补金属氧化物半导体）技术的发展及市场需求的增加，CMOS图像传感器得以迅速发展。由于采用了CMOS技术，可以将像素阵列与外围支持电路（如图像传感器核心、单一时钟、所有的时序逻辑、可编程功能和A／D转换器）集成在同一块芯片上。与CCD（电容耦合器件）图像传感器相比，CMOS图像
摘要：通过某座35kV变电站因保护用电流互感器选型不合理，致使继电保护多次越级跳闸造成全站失电的事故，简述了保护用电流互感器选型的重要性及其简易选型方法。
关键词: 电流互感器 伏安特性 越级跳闸
在变电站的设计中，往往把精力放在主要设备特性的分析和选型上，而忽视了电流
二、凹印网点的特殊性
凹印网点由网墙和网穴组成，他的特殊性在于 ，他学要有网墙米支撑刮墨刀并且加强网穴对油墨的吸附力。在凹印制版过程中，网点的范围虽然压缩了很多，但因为印刷时墨层厚，凹印印品的色彩通常都会比胶印印品的色彩更饱和，更鲜艳。
网点是彩色印刷表现颜色的基本单元，网点覆盖率的不同可表示颜色层次的变化。从连续调图像到网点印版的处理过程称之为加网（Screening）。加网技术的发展经历了接触网屏照相加网、电子分色机电子加网、计算技数字加网3个发展阶段。数字加网技术主要由光山花计算和网点生成技术组成。本文主要讨论网点生成软件技术。
通过将硅微加工设计技术和领先的混合信号CMOS电路处理技术集成到一起的方法解决了单芯片传感器早期发展存在的诸多问题。结果是人们研制出了配有放大器和校准输出的高性能单芯片压阻式压力传感器。
汽车行业对那些监测多路绝对压力（ManifoldAbsolutePressure）和轮胎压力的小型，强大以及精确传感器系统的需求正变得越来越大，这是无容置
路面平整度（轮廓）测量要求等距离连续测量路面（间距<5mm）,测量车速度一般在100公里/小时以上，激光传感器测量范围200mm，起始距离100mm，精度0.1%，分辨率0.025%，且要能防震。
ZLDS100在德国广泛应用于路面测量，有成功应用经验。其精度0.1%，分辨率0.01%，激光等级为3，可胜任路面的光照环境，测量频率最高可
2024-08-18
2024-05-16
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2024-05-14
2024-04-29
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