奇瑞汽车自主研发工业机器人的历程堪称“四年磨一剑”

　　早在2007年，奇瑞汽车在其设备部基础上组建了安徽埃夫特智能装备有限公司，专门从事工业机器人的研发与制造。目前，奇瑞已经建成我国首条机器人批量装配线，年产能达500~1,000台。作为我国汽车装备制造业标志性事件，奇瑞大规模应用自主研发机器人一度引发业界高度关注。

　　那么，奇瑞是如何想到自主研发机器人的?研发过程中经历了哪些困难?大规模应用之后，奇瑞在发展工业机器人方面还有哪些远期愿景?

　　奇瑞自主研发工业机器人的历程堪称“四年磨一剑”。2005年，奇瑞自动焊装线需要加一款新车型，由于当时使用的工业机器人和相应焊装线购自国外，公司请来外籍工程师调试程序，为此支付的费用高达每小时几百欧元。

　　进口产品售后服务成本高昂，这种倒逼压力迫使奇瑞开始考虑自主研发机器人。除此之外，也有基于自身需求的考虑：受汽车生产线的扩展、产品质量的提升、自动化的需求，以及人力成本的考量等多重因素，奇瑞最终下定决心投身工业机器人领域。自动化，甚至大面积自动化已是汽车制造发展的趋势，自主研究工业机器人也具有很强的战略意义。

　　对于自主研发机器人的远期规划，奇瑞的目标不仅限于汽车制造业，而是将工业机器人的生产建成一个产业，实现从产品战略向产业战略的转换。一个更重要的考量是，机器人自动化成为趋势，如果把机器人作为一个行业来做，将来可以做大，成为新的增长点。