发改委研究员：10年后国企电动汽车产能会过剩

“未来环保新能源的市场主体还会是民企及跨国企业。”

3月22日，在2016中国绿公司年会“环境治理：危机与出路”分论坛上，国家发改委能源研究所研究员姜克隽大胆的指出，央企国企现在一窝蜂的搞电动汽车，但是由于国企机制僵硬，很难搞起来，“八到十年后国企的电动汽车又会成为新的过剩产能。”

十三五期间，中央政府高度重视环境保护。姜克隽估计，未来全国每年的环境投资将超过6000亿美元，环保产业将成为国家新型战略产业之一。

“这个企业带来很好的商业机会。”姜克隽表示，中国的环保标准实际上要严于欧美国家，这给中国环保企业弯道超车的机会，提高创新研发出全新的治污技术。

然而具体到企业，姜克隽毫不讳言的指出，国企央企机制僵化，很难适应市场需求。比如现在很多国企现在都提出搞电动汽车，“但八到十年后国企的电动汽车又会成为新的过剩产能。”

让姜克隽苦恼的是，中央政府、发改委的政策更加倾向于国企，“所以我要倾听民营企业的声音。”

“央企所有不正常的运营实际上摊到每一个人身上。比如现在投入1000亿去产能，实际上都是财政出钱。”姜克隽说。

姜克隽还透露，“三桶油”过去几年花了大概1万亿人民币在全球采购，现在看来是失败的，“因为2010年的时候我们就判断全球油价起不来。”