WAGO笼式弹簧接线端子在大秦重载铁路信号楼设备中的应用
中国第一条现代化运煤铁路——大秦铁路，全长653公里，西起“煤都”大同，东至秦皇岛港，是我国第一条开通万吨重载单元列车的双线电气化铁路，其铁路主体工程和运输装备均具有世界先进水平。
为了适应经济快速发展对能源的需求，缓解煤电油运紧张状况，铁道部提出了大秦线年运量达到2亿吨的目标，并投资45亿元对其实施2亿吨扩能改造，其中扩能信号改造工程为大秦线镶嵌上了明亮的眼睛。
信号改造工程中信号楼设备主要包括集中控制部分的组合柜、分线柜和电源屏；及分散控制部分的ZPW-2000系列区间自动闭塞系统。
WAGO公司是铁路信号控制设备中接线端子的主要供应商，WAGO公司的笼式弹簧接线端子在铁路行业有近30年的经验，有着成熟的技术、成熟的产品和在欧美铁路行业成功应用典范。在中国，WAGO 产品已通过了铁道部技术审查并在中国铁路行业大量的应用着。尤其在铁路信号系统中我们可以看到无处不在的18柱和54柱矩阵接线端子，轨装接线端子系列，MCS多用途连接器系列，及应用在印刷电路板上的PCB接线端子系列。WAGO公司特有的笼式弹簧连接技术，彻底消除了螺丝钉连接的松脱危险，使铁路信号设备做到了现场无焊化。特别是信号系统中常用的18柱、54柱矩阵接线端子，它是根据WAGO公司已有的矩阵接线端子的制造经验专门为中国铁路研制的，该端子沿用了铁路信号部门的排列习惯，最大限度地减小了接线错误的产生。在大秦铁路信号改造工程中，由于施工的特殊环境和特定时间，使施工部门必须在很短的时间内完成任务，弹簧连接技术操作快捷的优势又一次得到了充分体现。
为了适应经济快速发展对能源的需求，缓解煤电油运紧张状况，铁道部提出了大秦线年运量达到2亿吨的目标，并投资45亿元对其实施2亿吨扩能改造，其中扩能信号改造工程为大秦线镶嵌上了明亮的眼睛。
信号改造工程中信号楼设备主要包括集中控制部分的组合柜、分线柜和电源屏；及分散控制部分的ZPW-2000系列区间自动闭塞系统。
WAGO公司是铁路信号控制设备中接线端子的主要供应商，WAGO公司的笼式弹簧接线端子在铁路行业有近30年的经验，有着成熟的技术、成熟的产品和在欧美铁路行业成功应用典范。在中国，WAGO 产品已通过了铁道部技术审查并在中国铁路行业大量的应用着。尤其在铁路信号系统中我们可以看到无处不在的18柱和54柱矩阵接线端子，轨装接线端子系列，MCS多用途连接器系列，及应用在印刷电路板上的PCB接线端子系列。WAGO公司特有的笼式弹簧连接技术，彻底消除了螺丝钉连接的松脱危险，使铁路信号设备做到了现场无焊化。特别是信号系统中常用的18柱、54柱矩阵接线端子，它是根据WAGO公司已有的矩阵接线端子的制造经验专门为中国铁路研制的，该端子沿用了铁路信号部门的排列习惯，最大限度地减小了接线错误的产生。在大秦铁路信号改造工程中，由于施工的特殊环境和特定时间，使施工部门必须在很短的时间内完成任务，弹簧连接技术操作快捷的优势又一次得到了充分体现。
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