产品介绍
柴油气体报警仪器
RBK-6000-2使用高速CPU处理器，能够快速精确地处理系统任务，保证系统的可靠性
LCD冶金屏幕，可实时显示探测器的浓度，状态
使用数字信号传输、可靠性高
2组可编程的继电器，无源常开、常闭触点，触点容量240V 5A
采用模块化结构设计，便于系统维护
可通过计算机实现本地监控机远程监控，探测器运行状态数据可永久储存
选购配件柴油检测仪器
瑞安专用备电电源转化系统
联动控制模块
技术参数柴油浓度报警仪器
余RBT-6000-FX RBT-6000-F 气体探测器配套
工作电压：AC220V±10%
工作温度：-20℃～+60℃
工作湿度：≤90%RH
LCD液晶屏幕显示：%LEL/ppm
报警系统：声光报警
报警音量：≥75dB
传输距离：≤1200m
外形尺寸：250mm(L)×240mm(W)×90mm(H)
重量：≤3。5Kg
RBK-6000-2型可燃/有毒气体控制器与RBT-6000-F（RBT-6000-FX）型点型可燃/有毒气体探测器配套使用。RBT-6000-F（RBT-6000-FX）型可燃/有毒气体探测气体，允许适用于具有防爆要求的场所。济南瑞安电子有限公司-李玉红 0531-82373646 QQ1173042547
柴油相关性质：柴油（Diesel）又称油渣，是石油提炼后的一种油质的产物。它由不同的碳氢化合物混合组成。它的主要成分是含9到18个碳原子的链烷、环烷或芳烃。它的化学和物理特性位于汽油和重油之间，沸点在170℃至390℃间，比重为0.82~0.845kg/l。 柴油可以被用来作为汽车、坦克、飞机、拖拉机、铁路车辆等运载工具或其它机械用器的燃料，也可用来发电、取暖等。 柴油的效率较高，如果大量取代汽油，可以降低石油消耗速度及二氧化碳的排放量。 但是比起汽油来，柴油含更多的杂质，它燃烧时也更容易产生烟灰，造成空气污染。但柴油不像汽油般会产生有毒气体，所以比汽油更环保和健康。为了减少因为烟灰所造成的污染，因此近年中在西欧各国包括汽车在内燃烧柴油的机器必须装滤尘器才可使用，而其硫氧化合物（SOx）污染也是一个问题。因此各汽车公司都在发展降低污染的技术：为了减低污染，柴油的含硫量也是关注的重点，例如台湾有含硫量低于50ppm的柴油供选购。 柴油的沸点较高，其次是煤油（俗称火水），石脑油和汽油（俗称电油）等。
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