德国Bauer碟形弹簧
BAUER盘型弹簧 (Bauer Disc Spring)
标准系列碟形弹簧(DIN2093标准尺寸)包括外径8mm到250mm的146格尺寸系列,所用材料为CK67和51CrV4,并均备有库存,可从仓库直接发运。标准表面防腐涂层采用磷化处理并涂油。
特殊系列非标碟形弹簧包括外径从70mm到600mm的153格尺寸系列。特殊系列碟簧部分可以直接从仓库供货,但仓库备有生产用模具,可根据订单进行产品加工。标准表面防腐涂层采用磷化并涂油。
不锈钢碟形弹簧产品系列采用X12CrNi17 7和X 7Cr NiAl17 7不锈钢材料,可从仓库供货。
除此之外:我公司还可提供50CrV4标准材料外,可提供在高温低温以及易腐蚀的环境中所使用的特殊材料如抗磁性、耐腐蚀和耐热材料,如镍基合金和铍铜合金等。也可按照客户要求提供其它尺寸和材料的碟形弹簧
1. 碟形弹簧特性
行程短、负荷大。 所需空间小。组合使用方便。维修换装轻易。 经济、安全性高。
2.材质:
标准材质 CK67 依 DIN2093 规定用于厚度小于1.25毫米,如客户需要在非凡情况下也可应用在毫米厚。
最高级的弹簧材料 50CrV4 ,可保证─15℃ 150℃ 工作温度下弹簧特非常好。 适合于碟形弹簧在6毫米厚度以下
3.表面处理:
一般表面处理:磷酸处理后加润滑油
非凡表面处理:镀锌、钢、铭、金属膜、烤漆等电镀有可能产生碳化层,如需非凡表 面处理时,请于本公司研讨。
4.应用行业:
用于机械设备工业、石油工业、汽车工业以及航空航天工业等领域特性
5.组合式弹簧特性曲线
(a)三片平行叠法,行程为1片,弹力为3倍。
(b)四片串联叠法,行程为4片,弹力为1倍。
(c)三片平行叠法,行程为3片,弹力为2倍。
为平行叠法之渐减曲线与厚薄不同之碟形弹簧平行,串联组合成渐进曲线,较弱的弹簧必须有保护超载设计。
6.设计注重事项:
当碟形弹簧使用串联组合时,必须有内导柱或外套环,而内掌柱或外套环必须热处理至HRC52度后再研磨抛光。
导柱之安装与弹片之问隙公差由下表了以查出
7.摩擦系数与避震
A.不断的瞬间碰击,会使弹簧的寿命减低。
B.当弹簧超负载或急速将压力鬆弛时会使弹簧产生歇斯底里现象而擦伤弹簧。
C.显示经计算出之弹力,行程表以25X12.2X0.9亳米之簧片为例,4片平行叠4组及2片平行叠4组 之比较,可以很明显看出摩擦力之增加,越多片平行叠法会产生越大之摩擦力。
8.碟形弹簧之压缩量与寿命关图
A.碟形弹簧之压缩尽可能在10%~75%行程范围内工作。
B.欢迎索取规格图表
Bauer产品的防蚀性:
bauer产品在“盐物实验中”,取得了“2500小时”的优异成绩。
高疲劳寿命:
几乎所有的BAUER碟形弹簧都在工厂内经过喷丸处理,以产生残余的应力,从而使产品具有高出DIN2093规定的疲劳寿命。
碟形弹簧防腐处理:
标准的处理工艺是锌-磷化处理加涂油。如果碟形弹簧工作的环境要求有更高的防腐蚀性能,则可选择以下的工艺:
-锌-磷化加涂蜡
-镀锌
-锌或铬电镀
-Delta Tone/Delta Seal涂层
-达克罗涂覆
-电化学镀镍
产品名称:碟型弹簧组
用 于:装配碟型弹簧组或导向装置
特 点:可以提供组合碟型弹簧的载荷-变形测试曲线、较小的载荷公差、100%载荷测试可验证正确的组合设计、可以预装配
详细说明:
预装配组合碟型弹簧:可用于锅炉悬挂系统,补偿支撑面的位置偏移。
阀门:在开启状态下,快速制动阀门内是组合碟型弹簧通过液压作用预先加载。发生故障时,液压压力下降,碟型弹簧组复位,阀门关闭,流动停止。这种情况下,通常使用滚珠自定心组合碟型弹簧。
安全系统用储能元件:在液压弹簧机构中,能量储存通常通过组合碟型弹簧来实现。
过载离合器:在过载离合器中,碟型弹簧提供的载荷可以保证扭矩传递所需的摩擦力。
滑动离合器:滑动离合器内的碟型弹簧向摩擦力提供规定的轴向压力。在寿命期限内,离合器摩擦片的磨损通过碟型弹簧来补偿,从而保持恒定的扭矩。
活塞复位弹簧:连轴器卸栽时,碟型弹簧确保液压促动活塞返回到初始位置。连轴器组件间的公差和磨损由在工作行程内具有水平载荷特性曲线的碟型弹簧来补偿,从而获得恒定的换档质量。
弹簧促动制动器(安全制动器):液压载荷下降至预设水平时,组合碟型弹簧产生制动载荷。
刀具卡紧元件:刀具卡紧元件内的组合碟型弹簧起到将刀具牢固地夹持于锥形夹具里的作用。
间隙补偿:碟型弹簧通常用于补偿装备元件间的几何公差。
缆索卡紧元件:组合碟型弹簧在缆索夹与缆索间建立摩擦锁紧。根据缆索夹紧元件的结构,载荷可以是井台的或是动态的。
产品名称:内开槽或外开槽碟型弹簧
特 点: 采用特殊的生产工艺以获得极为严格的载荷公差和最大可能的疲劳寿命
尺寸范围:外径 20-300mm。 开槽型碟型弹簧是基于客户的特殊应用要求,与客户共同开发的产品。采用特殊的生产工艺以获得极为严格的载荷公差和最大可能的疲劳寿命。
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