如今，物联网技术已进入实际应用阶段，在诸多行业落地，切切实实成为企业降低运营成本，提高生产效率，进而提升综合竞争力的重要手段。工业是物联网应用的重要领域。
近日，德州仪器宣布推出其全新的SimpleLink微控制器(MCU)平台，来满足未来物联网对功耗，安全，标准等方面的需求。
尽管自工业革命以来，经济区域的技术飞跃相对较少，但制造业正受到大数据的影响。在未来的几年里，如果想要继续生产，更多的制造商将被鼓励或被迫采用数据采集，存储和分析的新标准。
orLab系统使用与现有制造机器和基础设施整合的常见物联网构件，让机器维护人员能随时随地存取之前走到机器前面才能取得的信息。
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据国外媒体报道，市场研究机构ABI Research指出，许多人多都对工业物联网(IIoT)的进展抱有很大期望。对此，该研究机构公布了有关这类预期的一些数据，预测今年工业制造业应用将通过蜂窝和卫星连接费实现1.38亿美元的收入。
据国外媒体报道，市场研究机构ABI Research指出，许多人多都对工业物联网(IIoT)的进展抱有很大期望。对此，该研究机构公布了有关这类预期的一些数据，预测今年工业制造业应用将通过蜂窝和卫星连接费实现1.38亿美元的收入。
通用集团是全球最早从事车联网技术构想与实践的公司。1956年，通用汽车就发布了一段概念视频，提出了自动驾驶、语音交互、远程路线规划、车主服务等概念。
到2016年，树根互联技术有限公司（以下简称“树根互联”）正式成立，而今年2月份，树根互联网的核心产品——根云平台正式公开发布，三一重工“体外孵化”的工业
为了解决这个问题，ABB，博世力士乐，贝加莱，思科，通用电气，库卡，美国国家仪器公司（NI），派克汉尼汾，施耐德电气，SEW－EURODRIVE以及TTTech在工业互联网联盟（IIC）以及OPC基金
随后，国内的互联网公司也纷纷开始投身物联网浪潮，并大肆鼓吹IoT概念，一时间各种智能手环、智能插座、智能音响等智能设备你方唱罢我登场，掀起了一轮又一轮智能硬件单品的热潮。
工业以太网现在占据了46%的市场份额 (去年占38%)。无线技术也在加强，目前占据了6%的市场份额(去年占4%)。合并计算的话，工业以太网和无线网络现在占52%的市场份额，而现场总线为48%。
互联网的大发展，推动了整个人类社会的发展，如今，我们正面临着产业化变革的关键时期，“互联网+”制造通过互联网的手段让产业链价值上的各个环节联系的更加紧密、高效，真正实现产业的大规模、定制化生产。
目前国内传统的智能制造，还是停留在简单的机器换人和自动化阶段，而现场设备和产品之间没有互联互通，仍然是大规模制造，产销分离，工厂生产出来的产品分销到商店，商店再到顾客，顾客在这样的平台上毫无体验。
“在智能制造方面，德国‘工业4.0’以西门子为代表；美国‘工业互联网’以GE为代表。我们正在探索，希望以海尔COSMO平台为核心的智能制造模式能够成为世界的‘第三极’。”周云杰说。
确定区域汽车污染总量的实施措施，要准确收集汽车污染量，从统一检测方法、统一设备技术标准和统一质量管理体系实抓。
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