中国南车：全球轨道装备专家

　　10年间，中国高速铁路从无到有，建成6894公里，居世界第一位。

　　10年间，中国铁路运营里程不断增长，每天以超过6公里的速度延伸。

　　10年间，中国南车伴随着铁路线的延伸，不断创造新的产品与技术，跻身世界先进行列。

　　每天，在公交化运营的京沪高铁上，都在演绎着全新的旅行生活。

　　从2006年中国南车制造的第一列高速动车组投入使用以来，这种便捷、舒适、时尚的交通工具，以润物细无声的方式更新着人们的交通常识。

　　跃居全球行业第一

　　2012年5月，德国知名咨询机构sciverkehr发布研究报告，公布了2010年世界轨道交通装备制造商新造领域10强，中国南车跃居全球第一位。

　　成立之初的中国南车，营业额只有103亿元、净利润为负数。10余年间，中国乃至世界轨道交通行业迎来加速发展，为我国轨道交通装备迈向高端提供了强力支撑。机遇面前，中国南车股份有限公司以技术创新和自主品牌赢得发展。2011年，营业额突破800亿元，是成立之初的8倍;归属于母公司股东的净利润达到了38.6亿元。

　　南车在高速动车组、大功率机车、环境友好型城轨地铁车辆等高端装备的研制上，取得丰硕成果。截至2012年6月，在目前运营的高铁线上，中国南车提供了549列(标准列)高速动车组，占比近60%，安全运营里程累计5.13亿公里。创造了486.1公里/小时世界铁路运营试验最高速的crh380a，成为中国铁路高速时代的代言者。时速500公里更高速度试验列车在滚动台的试验速度达到了创纪录的605公里/小时。

　　为适应我国基础物资超大运量的运输需求，中国南车先后推出大功率交流传动电力机车、内燃机车系列产品，功率等级创下世界之最。hxd1型电力机车在大秦铁路上双机重联能牵引两万吨电煤专列，列车绵延数公里，使大秦铁路年运量突破4亿吨，堪称世界轨道交通史上的奇迹。

　　在城市地铁领域，直线电机地铁车辆、国产化a型地铁车辆、中低速磁悬浮列车、储能式轻轨列车等一批比肩世界先进的新产品问世。至今，中国南车已为18个中心城市提供了总计5755辆地铁车辆，5年来占据中国市场六成以上份额。

　　创新成为核心竞争力

　　2012年8月10日，中国南车与中国工程院签署科技合作协议书，双方在“战略咨询服务、加强合作研发和成果转化、开展科技合作与交流活动、引进和培养高端科技人才”四大领域携手合作。这是中国南车加速技术创新的又一注脚。

　　制造业代表国家实力，创新能力则无疑是制造业的核心竞争力。10年前，轨道交通行业几年才出一个新产品，如今，仅在2012年1月至8月，南车就推出了8个新产品，“技术引领”战略展现成效。

　　风光背后，是中国南车为提升技术创新能力所做的海量工作。近年来，中国南车每年投入的研发经费占销售收入的5%至6%。公司建成4个国家级研发与实验机构、6个国家认定企业技术中心、9个经国家认可的检测实验中心、6个博士后工作站、2个院士工作站，并在美国成立了我国同行业第一个海外工业电力电子研发中心，在英国成立了功率半导体研发中心。

　　举集团之力，建设国际先进水平的设计、制造和产品三大技术平台，夯实创新基础。中国南车陆续与清华大学、同济大学、中科院等高等院所，建立产学研用创新联盟，在科研领域开展深入合作。

　　截至2011年底，中国南车获得授权专利3688件，参与制定国际标准6项，国家标准49项，行业标准281项。

　　目前，中国南车拥有中国轨道交通装备行业仅有的2名工程院院士，拥有1.2万名工程师。在最具代表性的高速动车组和大功率机车技术平台上，聚集了一批平均年龄不到40岁的高端科技人才。

　　拓宽全球发展空间

　　2012年8月13日，土耳其首都安卡拉地铁项目签约仪式在土耳其交通部会议厅举行，中国南车正式签署了安卡拉市价值25亿元人民币的地铁车辆项目合同。

　　时隔不到一个月，中国南车又宣布中标南非transnet公司价值近4亿美元的普货电力机车订单，这是我国获得的最大的电力机车海外订单。

　　在全球化高度发展的今天，闭门造车注定不能成功。中国南车不仅虚心地“引进来”，而且自信地“走出去”。伴随国际化进程，中国南车出口贸易快速增长，海外研发制造基地逐步建成，实现了出口贸易由起步到加速、出口产品由低端到高端、出口地区由发展中国家到发达国家、运作方式由国际贸易到国际化经营的四大转变。

　　海外投资、技术输出是国际化的重头戏。中国南车成功收购了在加拿大上市的英国dynex公司，在美国、英国、澳大利亚、巴西、马来西亚等国家和地区设立10家分子公司，在10多个国家和地区设立了办事处、境外售后服务点，还在美国和英国分别建立研发机构。

　　与此同时，越来越多的国家铁路成为中国南车的合作伙伴。目前，中国南车各种类型整车及配件产品，已出口到了全球66个国家和地区，覆盖亚洲、美洲、大洋洲、非洲、欧洲。出口额从2001年不足5900万美元，快速攀升到2011年近10亿美元。2012年上半年，南车国际市场收入增长100%，占公司总收入比例从去年的6.13%增长到11.33%。2012年1至8月，中国南车获得海外订单近17亿美元，实现翻番增长，再创历史新高。