2015年，国际形势错综复杂，各国机械工业的日子都不好过。中国机械工业承压前行，结构调整和转型升级初见成效，主要经济指标实现正增长。
1月28日上午，中兴通讯与首钢总公司在北京签署了新能源汽车及相关产业战略合作协议。中兴通讯将与首钢总公司进行全面深度合作，充分发挥双方优势，推动在充电设施、综合立体车库、车联网等新能源汽车相关产业领域的产品研发及市场应用。
刚刚过去的2015年，我国新能源汽车产销突破30万辆，累计产销近50万辆，成为全球最大的新能源汽车市场。全球产量超过万辆的10家新能源汽车生产企业中，有4家是我国企业。
虽然早在2015年4月底，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委四部委联合出台《2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策》，明确了下一个5年国家对新能源汽车的支持态度与补贴方案，但关于我国新能源汽车政策的讨论显然并未因此落定。
产自西安的比亚迪秦在2014年取得上市“开门红”之后，2015年再次以116.3%的同比增长率、上市累计销售近4.7万辆的成绩，称霸新能源汽车市场。
国内新能源汽车的发展，一直是城市绕不开的一个话题，在冬季雾霾天增多的背景下尤甚。一些业内的记者担忧的是，国家针对新能源汽车的发展投入了巨大补贴，但这些补贴是否都有效率？根据相关记者核算，2015年33
最近,在广州举办了一场全球的新能源汽车大会。该大会曾先后在北京、博鳌、深圳、天津等中国城市举办。 今年的主题很有意思,叫“重新定义汽车”,讲的是如何利用新能源汽车技术改变世界的故事。
专家表示，该项目在高效动力系统、动力电池集成与管理、整车控制与节能等方面取得的技术突破，是我国新能源汽车产业在发展过程中的重要里程碑。
“我们的制造业正处于3.5阶段。”比亚迪董事长王传福如此认为。比亚迪正在利用互联网信息技术、智能化的先进管理方法等来提升制造水平，加速向工业4.0迈进。
据工信部消息，日前中国汽车工业协会提供多组数据，全面展示了2015年汽车行业总体产销情况。受政策利好影响，新能源汽车销量高速增长，同时因大众环保意识逐渐加强，小排量汽车销量增长明显。而由于全球经济环境不理想，汽车出口持续同比持续下降，由此也可见汽车内需强劲，增长有力。
刚刚过去的2015年，在国内传统汽车增长放缓的同时，新能源汽车却始终保持高速增长的态势。据中汽协统计，2015年新能源汽车生产340471辆，销售331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。而比亚迪更是以超过6万台的年销量，稳居全球新能源汽车冠军。
由沃特玛新能源汽车倡导的新能源汽车推广研讨会近日在渭南召开，陕西省政府部门及陕西各地市公交公司、物流公司、新能源汽车产业链上下游公司共同打造了中国新能源汽车推广的“渭南模式”。
有关政府部门的领导解读了国家《关于完善城市公交车成品油价格补助政策加快新能源汽车推广应用政策及相关考核办法》，介绍了全国新能源汽车产业发展的进展和趋势。与会代表从行业管理、政策制定、示范推广、企业运营以及产品制造与服务等环节，深入交流了各地在城市公交领域推广使用新能源汽车取得的主要经验、已显现的突出问题、“十三五”期间我国城市公交电动化的发展趋势。
罗兰贝格近日发布《全球汽车零部件供应商研究》报告。报告预计，全球汽车零部件市场短期之内的增长将放缓；长期来看，产业结构将发生根本性改变，专注于产品、客户和区域结构的供应商可能获得极大的收益。
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